Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Audi A1 1.6 TDI · 116 PS ist ein Kompromiss. 116 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 160 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 1.6 TDI · 116 PS mit 1,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 116 PS (85 kW) und 250 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 160 PS (118 kW) und 341 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 91 Nm bzw. 36 %, die Leistung um 44 PS bzw. 38 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 73 PS pro Liter in Serie und 100 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im A1 (8X - 2015 - 2017) liegt er zwischen 82 PS und 231 PS – also im Mittelfeld der 9 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 116 PS / 85 kW | 160 PS / 118 kW | +44 PS (+38 %) |
| Drehmoment | 250 Nm | 341 Nm | +91 Nm (+36 %) |
| Literleistung | 73 PS/l | 100 PS/l |
| Fahrzeug | Audi A1 (8X - 2015 - 2017, 2015-2017) |
| Motor | 1.6 TDI · 116 PS |
| Hubraum | 1.598 cm³ (1,6 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | CXMA |
| Steuergerät | Bosch EDC17C64, Delphi DCM6.2, Delphi DCM6.2V |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 145 PS | 310 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 160 PS | 341 Nm | € 385,– |
| ECO Tuning | 131 PS | 280 Nm | € 350,– |
Was Stage 2 beim Audi A1 1.6 TDI · 116 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.6 TDI · 116 PS auf 160 PS und 341 Nm. Das sind 15 PS mehr als mit Stage 1 und 44 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Audi A1 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Audi A1 im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Audi A1 1.6 TDI · 116 PS aus den Baujahren 2015 bis 2017 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Audi A1?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Audi A1 1.6 TDI · 116 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 9,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, ECO € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Beim Diesel entscheidet das Zusammenspiel aus Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Wird das sauber abgestimmt, zieht der A1 früher und gleichmäßiger durch, schaltet seltener zurück und läuft auf langen Strecken entspannter – oft mit etwas weniger Verbrauch, wenn man die Mehrleistung nicht ständig abruft.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Audi A1 eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC17C64, Delphi DCM6.2, Delphi DCM6.2V. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Audi – was du wissen solltest
Der Audi A1 ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Audi A1 (8X - 2015 - 2017)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.4 TDI | 90 PS | 115 PS / 280 Nm |
| 1.6 TDI | 116 PS | 145 PS / 310 Nm |
| 1.0 TFSI | 82 PS | 130 PS / 240 Nm |
| 1.0 TFSI | 95 PS | 130 PS / 240 Nm |
| 1.0 TFSI | 110 PS | 140 PS / 240 Nm |
| 1.4 TFSI | 125 PS | 155 PS / 270 Nm |
| 1.4 TFSI (COD) | 150 PS | 170 PS / 330 Nm |
| 1.8 TFSI | 192 PS | 220 PS / 380 Nm |
| S1 2.0 TFSI | 231 PS | 300 PS / 440 Nm |