Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Aston Martin Vantage Ultime V12 5.2 · 700 PS sind das 100 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der Ultime V12 5.2 · 700 PS mit 5,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 700 PS (515 kW) und 753 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 800 PS (588 kW) und 990 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 237 Nm bzw. 31 %, die Leistung um 100 PS bzw. 14 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 135 PS pro Liter in Serie und 154 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Vantage (2018 - 2022) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 700 PS / 515 kW | 800 PS / 588 kW | +100 PS (+14 %) |
| Drehmoment | 753 Nm | 990 Nm | +237 Nm (+31 %) |
| Literleistung | 135 PS/l | 154 PS/l |
| Fahrzeug | Aston Martin Vantage (2018 - 2022, 2018-2022) |
| Motor | Ultime V12 5.2 · 700 PS |
| Hubraum | 5.204 cm³ (5,2 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | AE31 |
| Steuergerät | Bosch MED17.7.2 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 770 PS | 919 Nm | € 490,– |
| Stage 2 | 800 PS | 990 Nm | € 595,– |
Was Stage 2 beim Aston Martin Vantage Ultime V12 5.2 · 700 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den Ultime V12 5.2 · 700 PS auf 800 PS und 990 Nm. Das sind 30 PS mehr als mit Stage 1 und 100 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Aston Martin Vantage in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Neueres Fahrzeug: was du beim Aston Martin Vantage wissen solltest
Der Aston Martin Vantage Ultime V12 5.2 · 700 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2018). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Aston Martin Vantage?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Aston Martin Vantage Ultime V12 5.2 · 700 PS liegt bei € 595,– (statt € 850,–). Umgerechnet sind das rund € 6,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 490,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Aston Martin Vantage Ultime V12 5.2 · 700 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Aston Martin Vantage Ultime V12 5.2 · 700 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MED17.7.2. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Aston Martin – was du wissen solltest
Das Motorpotenzial beim Aston Martin Vantage ist oft größer als die Serienabstimmung vermuten lässt. Mit dem richtigen Setup — Kennlinien, Ladedruck, Einspritzung — kommt dieser Spielraum heraus.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Aston Martin Vantage (2018 - 2022)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 4.0 V8 Bi-Turbo | 510 PS | 570 PS / 820 Nm |
| 4.0 V8 Bi-Turbo | 535 PS | 570 PS / 820 Nm |
| Ultime V12 5.2 | 700 PS | 770 PS / 919 Nm |