Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Bi-Turbo · 640 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 770 PS statt 640 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der AMR 5.2 V12 Bi-Turbo · 640 PS mit 5,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 640 PS (471 kW) und 740 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 770 PS (566 kW) und 1120 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 380 Nm bzw. 51 %, die Leistung um 130 PS bzw. 20 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 123 PS pro Liter in Serie und 148 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den DB11 (alle Baujahre) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 640 PS / 471 kW | 770 PS / 566 kW | +130 PS (+20 %) |
| Drehmoment | 740 Nm | 1120 Nm | +380 Nm (+51 %) |
| Literleistung | 123 PS/l | 148 PS/l |
| Fahrzeug | Aston Martin DB11 (alle Baujahre) |
| Motor | AMR 5.2 V12 Bi-Turbo · 640 PS |
| Hubraum | 5.204 cm³ (5,2 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | AE31 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 760 PS | 1100 Nm | € 490,– |
| Stage 2 | 770 PS | 1120 Nm | € 595,– |
Was Stage 2 beim Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Bi-Turbo · 640 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den AMR 5.2 V12 Bi-Turbo · 640 PS auf 770 PS und 1120 Nm. Das sind 10 PS mehr als mit Stage 1 und 130 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Aston Martin DB11 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Aston Martin DB11 im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Bi-Turbo · 640 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Aston Martin DB11?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Bi-Turbo · 640 PS liegt bei € 595,– (statt € 850,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 490,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Bi-Turbo · 640 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Aston Martin – was du wissen solltest
Bei Aston Martin-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Aston Martin DB11 (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 4.0 V8 | 510 PS | 552 PS / 777 Nm |
| 4.0 V8 Bi-Turbo | 535 PS | 570 PS / 820 Nm |
| 5.2 V12 Twinturbo | 608 PS | 700 PS / 900 Nm |
| AMR 5.2 V12 Bi-Turbo | 640 PS | 760 PS / 1100 Nm |