Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Alpina B3 S 3.0T · 440 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 480 PS statt 440 PS. 40 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 3.0T · 440 PS leistet ab Werk 440 PS (324 kW) und 660 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 480 PS (353 kW) und 700 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 40 Nm bzw. 6 %, die Leistung um 40 PS bzw. 9 %.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 440 PS / 324 kW | 480 PS / 353 kW | +40 PS (+9 %) |
| Drehmoment | 660 Nm | 700 Nm | +40 Nm (+6 %) |
| Fahrzeug | Alpina B3 S (alle Baujahre) |
| Motor | 3.0T · 440 PS |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | N55B30 |
| Steuergerät | Bosch MEVD17.2.6 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 468 PS | 688 Nm | € 490,– |
| Stage 2 | 480 PS | 700 Nm | € 595,– |
Was Stage 2 beim Alpina B3 S 3.0T · 440 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 3.0T · 440 PS auf 480 PS und 700 Nm. Das sind 12 PS mehr als mit Stage 1 und 40 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Alpina B3 S in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Alpina B3 S im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Alpina B3 S 3.0T · 440 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Alpina B3 S?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Alpina B3 S 3.0T · 440 PS liegt bei € 595,– (statt € 850,–). Umgerechnet sind das rund € 15,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 490,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 3.0T · 440 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Im Alpina B3 S 3.0T · 440 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MEVD17.2.6. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Alpina – was du wissen solltest
Wer einen Alpina fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Alpina B3 S (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 3.5i | 400 PS | 435 PS / 582 Nm |
| 3.0T | 440 PS | 468 PS / 688 Nm |