Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den ECO Tuning für den Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm · 160 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 190 PS statt 160 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 2.2 JTDm · 160 PS mit 2,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 160 PS (118 kW) und 450 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 190 PS (140 kW) und 490 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 40 Nm bzw. 9 %, die Leistung um 30 PS bzw. 19 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 75 PS pro Liter in Serie und 89 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Stelvio (2017 ->) liegt er zwischen 150 PS und 510 PS – also im Mittelfeld der 8 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 160 PS / 118 kW | 190 PS / 140 kW | +30 PS (+19 %) |
| Drehmoment | 450 Nm | 490 Nm | +40 Nm (+9 %) |
| Literleistung | 75 PS/l | 89 PS/l |
| Fahrzeug | Alfa Romeo Stelvio (2017 ->, 2017-heute) |
| Motor | 2.2 JTDm · 160 PS |
| Hubraum | 2.143 cm³ (2,1 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 463 35 692, 46347914, 552 75 156 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C69 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 220 PS | 530 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 232 PS | 553 Nm | € 385,– |
| ECO Tuning | 190 PS | 490 Nm | € 350,– |
ECO-Tuning beim Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm · 160 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 2.2 JTDm · 160 PS auf 190 PS und 490 Nm – das sind 40 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 220 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 2.2 JTDm · 160 PS.
Neueres Fahrzeug: was du beim Alfa Romeo Stelvio wissen solltest
Der Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm · 160 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2017). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Alfa Romeo Stelvio?
Der ECO-Aktionspreis für den Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm · 160 PS liegt bei € 350,– (statt € 500,–). Umgerechnet sind das rund € 12,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, Stage 2 € 385,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Beim Diesel entscheidet das Zusammenspiel aus Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Wird das sauber abgestimmt, zieht der Stelvio früher und gleichmäßiger durch, schaltet seltener zurück und läuft auf langen Strecken entspannter – oft mit etwas weniger Verbrauch, wenn man die Mehrleistung nicht ständig abruft.
Im Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm · 160 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch EDC17C69. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Alfa Romeo – was du wissen solltest
Bei Alfa Romeo-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Alfa Romeo Stelvio (2017 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.2 JTD | 150 PS | 220 PS / 530 Nm |
| 2.2 JTDm | 160 PS | 220 PS / 530 Nm |
| 2.2 JTD | 180 PS | 220 PS / 530 Nm |
| 2.2 JTDm | 190 PS | 220 PS / 530 Nm |
| 2.2 JTD | 210 PS | 230 PS / 550 Nm |
| 2.0T | 200 PS | 277 PS / 421 Nm |
| 2.0T | 280 PS | 301 PS / 442 Nm |
| 2.9 V6 Turbo | 510 PS | 580 PS / 700 Nm |