Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V · 150 PS sind das 15 PS. Der ECO Tuning von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 1.9 JTDm 16V · 150 PS mit 1,9 Litern Hubraum leistet ab Werk 150 PS (110 kW) und 320 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 165 PS (121 kW) und 350 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 30 Nm bzw. 9 %, die Leistung um 15 PS bzw. 10 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 79 PS pro Liter in Serie und 86 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im 159 (2005 ->) liegt er zwischen 115 PS und 239 PS – also im Mittelfeld der 13 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 kW | 165 PS / 121 kW | +15 PS (+10 %) |
| Drehmoment | 320 Nm | 350 Nm | +30 Nm (+9 %) |
| Literleistung | 79 PS/l | 86 PS/l |
| Fahrzeug | Alfa Romeo 159 (2005 ->, 2005-heute) |
| Motor | 1.9 JTDm 16V · 150 PS |
| Hubraum | 1.910 cm³ (1,9 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 939A2000 |
| Steuergerät | Bosch EDC16C39, Bosch EDC16C8 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 180 PS | 380 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 197 PS | 418 Nm | € 322,– |
| ECO Tuning | 165 PS | 350 Nm | € 294,– |
ECO-Tuning beim Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V · 150 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 1.9 JTDm 16V · 150 PS auf 165 PS und 350 Nm – das sind 30 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 180 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 1.9 JTDm 16V · 150 PS.
Neueres Fahrzeug: was du beim Alfa Romeo 159 wissen solltest
Der Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V · 150 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2005). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Alfa Romeo 159?
Der ECO-Aktionspreis für den Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V · 150 PS liegt bei € 294,– (statt € 420,–). Umgerechnet sind das rund € 20,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, Stage 2 € 322,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem Alfa Romeo 159 regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Alfa Romeo 159 eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC16C39, Bosch EDC16C8. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Alfa Romeo – was du wissen solltest
Alfa Romeo hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Alfa Romeo 159 (2005 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.9 JTDm | 115 PS | 150 PS / 350 Nm |
| 1.9 JTDm | 120 PS | 155 PS / 350 Nm |
| 1.9 JTDm | 136 PS | 180 PS / 380 Nm |
| 2.0 JTDm | 140 PS | 180 PS / 420 Nm |
| 1.9 JTDm 16V | 150 PS | 180 PS / 380 Nm |
| 2.0 JTDm | 170 PS | 200 PS / 425 Nm |
| 2.4 JTD | 200 PS | 235 PS / 480 Nm |
| 2.4 JTDm 20v Q4 | 210 PS | 235 PS / 480 Nm |
| 1,8 MPI | 140 PS | 150 PS / 178 Nm |
| 1.9 JTS | 160 PS | 167 PS / 201 Nm |
| 2.2 JTS | 185 PS | 192 PS / 237 Nm |
| 1.750 TBI | 200 PS | 255 PS / 400 Nm |
| 3.2 JTS V6 | 239 PS | 254 PS / 318 Nm |