Serienstand vs. Potenzial
240 PS ab Werk. 270 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Volvo S80 2.0 T5 · 240 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 2.0 T5 · 240 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 240 PS (177 kW) und 320 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 270 PS (199 kW) und 420 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 100 Nm bzw. 31 %, die Leistung um 30 PS bzw. 13 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 120 PS pro Liter in Serie und 135 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im S80 (2006 - 2011) liegt er zwischen 109 PS und 304 PS – also im Mittelfeld der 14 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 240 PS / 177 kW | 270 PS / 199 kW | +30 PS (+13 %) |
| Drehmoment | 320 Nm | 420 Nm | +100 Nm (+31 %) |
| Literleistung | 120 PS/l | 135 PS/l |
| Fahrzeug | Volvo S80 (2006 - 2011, 2006-2011) |
| Motor | 2.0 T5 · 240 PS |
| Hubraum | 1.999 cm³ (2,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B4204T7 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 261 PS | 390 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 270 PS | 420 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Volvo S80 2.0 T5 · 240 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 2.0 T5 · 240 PS auf 270 PS und 420 Nm. Das sind 9 PS mehr als mit Stage 1 und 30 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Volvo S80 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Älteres Fahrzeug: worauf du beim Volvo S80 achten solltest
Dein Volvo S80 2.0 T5 · 240 PS ist mindestens 15 Jahre alt (Bauzeit 2006 bis 2011). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:
- Zahnriemen bzw. Steuerkette
- Zündkerzen und Zündspulen
- Luftmassenmesser und Lambdasonden
- Kühlsystem: Thermostat, Wasserpumpe, Kühler
- Unterdruckschläuche und Ansaugtrakt auf Undichtheiten
Viele ältere Motoren sind robust gebaut und vertragen eine moderate Abstimmung gut. Wir kalibrieren hier bewusst mit mehr Reserve als bei einem neuen Fahrzeug.
Was kostet das für deinen Volvo S80?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Volvo S80 2.0 T5 · 240 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 11,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Volvo S80 2.0 T5 · 240 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Volvo – was du wissen solltest
Bei Volvo gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Volvo S80 (2006 - 2011)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.6D | 109 PS | 140 PS / 300 Nm |
| 2.0D | 136 PS | 180 PS / 400 Nm |
| 2.0 D3 | 163 PS | 185 PS / 450 Nm |
| 2.4D | 163 PS | 220 PS / 460 Nm |
| 2.4D | 175 PS | 200 PS / 460 Nm |
| 2.4 D5 | 185 PS | 220 PS / 460 Nm |
| 2.4 D5 | 205 PS | 230 PS / 480 Nm |
| 2.0 T4 | 180 PS | 191 PS / 282 Nm |
| 2.5T | 200 PS | 232 PS / 360 Nm |
| 2.0T | 203 PS | 250 PS / 384 Nm |
| 2.5T | 231 PS | 251 PS / 368 Nm |
| 2.0 T5 | 240 PS | 261 PS / 390 Nm |
| T6 | 285 PS | 303 PS / 442 Nm |
| T6 | 304 PS | 326 PS / 482 Nm |