Serienstand vs. Potenzial
160 PS ab Werk. 212 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS mit 1,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 160 PS (118 kW) und 240 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 212 PS (156 kW) und 318 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 78 Nm bzw. 33 %, die Leistung um 52 PS bzw. 33 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 115 PS pro Liter in Serie und 153 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Scirocco (2008 - 2014) liegt er zwischen 122 PS und 265 PS – also im Mittelfeld der 10 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 160 PS / 118 kW | 212 PS / 156 kW | +52 PS (+33 %) |
| Drehmoment | 240 Nm | 318 Nm | +78 Nm (+33 %) |
| Literleistung | 115 PS/l | 153 PS/l |
| Fahrzeug | Volkswagen Scirocco (2008 - 2014, 2008-2014) |
| Motor | 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS |
| Hubraum | 1.390 cm³ (1,4 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | CAVD |
| Steuergerät | Bosch MED17.5.5 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 200 PS | 300 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 212 PS | 318 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS auf 212 PS und 318 Nm. Das sind 12 PS mehr als mit Stage 1 und 52 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Volkswagen Scirocco in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Volkswagen Scirocco im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS aus den Baujahren 2008 bis 2014 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Volkswagen Scirocco?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 6,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (CAVD) · 160 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MED17.5.5. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Volkswagen – was du wissen solltest
Bei Volkswagen gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Volkswagen Scirocco (2008 - 2014)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0 TDI CR | 136 PS | 185 PS / 410 Nm |
| 2.0 TDI CR | 140 PS | 185 PS / 410 Nm |
| 2.0 TDI CR | 170 PS | 205 PS / 420 Nm |
| 2.0 TDI CR | 177 PS | 210 PS / 430 Nm |
| 1.4 TSI | 122 PS | 145 PS / 250 Nm |
| 1.4 TSI (CAVD) | 160 PS | 200 PS / 300 Nm |
| 1.4 TSI (CTHD-CTKA) | 160 PS | 200 PS / 300 Nm |
| 2.0 TSI | 200 PS | 240 PS / 380 Nm |
| 2.0 TSI | 210 PS | 260 PS / 380 Nm |
| 2.0 TSI R | 265 PS | 310 PS / 420 Nm |