Serienstand vs. Potenzial
236 PS ab Werk. 255 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Toyota Tacoma 4.0i V6 · 236 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 4.0i V6 · 236 PS mit 4,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 236 PS (174 kW) und 361 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 255 PS (188 kW) und 394 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 33 Nm bzw. 9 %, die Leistung um 19 PS bzw. 8 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 60 PS pro Liter in Serie und 64 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 236 PS / 174 kW | 255 PS / 188 kW | +19 PS (+8 %) |
| Drehmoment | 361 Nm | 394 Nm | +33 Nm (+9 %) |
| Literleistung | 60 PS/l | 64 PS/l |
| Fahrzeug | Toyota Tacoma (2005 - 2015, 2005-2015) |
| Motor | 4.0i V6 · 236 PS |
| Hubraum | 3.955 cm³ (4,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | 1GR-FE |
| Steuergerät | Denso 275036-5130 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 249 PS | 384 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 255 PS | 394 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Toyota Tacoma 4.0i V6 · 236 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 4.0i V6 · 236 PS auf 255 PS und 394 Nm. Das sind 6 PS mehr als mit Stage 1 und 19 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Toyota Tacoma in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Toyota Tacoma im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Toyota Tacoma 4.0i V6 · 236 PS aus den Baujahren 2005 bis 2015 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Toyota Tacoma?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Toyota Tacoma 4.0i V6 · 236 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 17,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Toyota Tacoma 4.0i V6 · 236 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Toyota Tacoma 4.0i V6 · 236 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Denso 275036-5130. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Toyota – was du wissen solltest
Bei Toyota gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Toyota Tacoma (2005 - 2015)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.7i | 159 PS | 179 PS / 263 Nm |
| 4.0i V6 | 236 PS | 249 PS / 384 Nm |