Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Opel Adam S 1.4 Turbo · 150 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 176 PS statt 150 PS. 26 PS, die du auf der Straße spürst.
Der S 1.4 Turbo · 150 PS mit 1,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 150 PS (110 kW) und 220 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 176 PS (129 kW) und 285 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 65 Nm bzw. 30 %, die Leistung um 26 PS bzw. 17 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 110 PS pro Liter in Serie und 129 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Adam (2013 ->) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 kW | 176 PS / 129 kW | +26 PS (+17 %) |
| Drehmoment | 220 Nm | 285 Nm | +65 Nm (+30 %) |
| Literleistung | 110 PS/l | 129 PS/l |
| Fahrzeug | Opel Adam (2013 ->, 2013-heute) |
| Motor | S 1.4 Turbo · 150 PS |
| Hubraum | 1.364 cm³ (1,4 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | A14XER |
| Steuergerät | Ac Delco E78, Delco E78 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 170 PS | 270 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 176 PS | 285 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Opel Adam S 1.4 Turbo · 150 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den S 1.4 Turbo · 150 PS auf 176 PS und 285 Nm. Das sind 6 PS mehr als mit Stage 1 und 26 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Opel Adam in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Opel Adam bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Neueres Fahrzeug: was du beim Opel Adam wissen solltest
Der Opel Adam S 1.4 Turbo · 150 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2013). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Opel Adam?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Opel Adam S 1.4 Turbo · 150 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 15,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Gerade beim Überholen auf der Landstraße fällt beim Adam der Unterschied auf: Der Motor hängt früher am Gas, der Turbo baut schneller Druck auf, und das Drehzahlband zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen wird deutlich kräftiger.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Opel Adam eines dieser Steuergeräte verbaut: Ac Delco E78, Delco E78. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Opel – was du wissen solltest
Bei Opel gibt es zwischen den verschiedenen Motorvarianten oft mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede — die ECU-Abstimmung ist der variabelste Teil. Genau dort greift eine gezielte Kalibrierung ein.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im Opel Adam (2013 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.2i 16v | 68 PS | 74 PS / 122 Nm |
| 1.4i 16v | 87 PS | 93 PS / 138 Nm |
| 1.0T | 90 PS | 118 PS / 204 Nm |
| 1.4i 16v | 100 PS | 107 PS / 141 Nm |
| 1.0T | 115 PS | 126 PS / 204 Nm |
| S 1.4 Turbo | 150 PS | 170 PS / 270 Nm |