Serienstand vs. Potenzial
74 PS ab Werk. 100 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den New Holland Skid Steer Loader 74 PS / 3400ccm individuell auf dein Fahrzeug.
Der 74 PS / 3400ccm mit 3,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 74 PS (55 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 100 PS (74 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 22 PS pro Liter in Serie und 29 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 74 PS / 55 kW | 100 PS / 74 kW | +26 PS (+35 %) |
| Literleistung | 22 PS/l | 29 PS/l |
| Fahrzeug | New Holland Skid Steer Loader (L321 - 3.4L - Tier4) |
| Motor | 74 PS / 3400ccm |
| Hubraum | 3.400 cm³ (3,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 85 PS | – | € 896,– |
| Stage 2 | 100 PS | – | € 896,– |
Was Stage 2 beim New Holland Skid Steer Loader 74 PS / 3400ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 74 PS / 3400ccm auf 100 PS. Das sind 15 PS mehr als mit Stage 1 und 26 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der New Holland Skid Steer Loader in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren New Holland Skid Steer Loader bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der New Holland Skid Steer Loader im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der New Holland Skid Steer Loader 74 PS / 3400ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen New Holland Skid Steer Loader?
Der Stage-2-Aktionspreis für den New Holland Skid Steer Loader 74 PS / 3400ccm liegt bei € 896,– (statt € 1.280,–). Umgerechnet sind das rund € 34,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 896,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Auf der Baustelle
Viele Betriebe setzen bei Baumaschinen auf ECO-Abstimmung: gleiche Arbeit, weniger Diesel pro Betriebsstunde. Für die New Holland Skid Steer Loader besprechen wir vorher, was im Einsatz wichtiger ist.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
New Holland – was du wissen solltest
Viele New Holland-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Andere Baureihen des New Holland Skid Steer Loader
C332 - 3.4L - Tier4FL218 - 2.2L - Tier4L220 - 2.2L - Tier4L221 - 3.4L - Tier4FL223 - 3.4L - Tier4FL225 - 3.4L - Tier4L228 - 3.4L - Tier4FL230 - 3.2L - Tier4AL230 - 3.4L - Tier4FL234 - 3.4L - Tier4FL328 - 3.4L - Tier4L334 - 3.4L - Tier4
Alle Motoren des New Holland Skid Steer Loader im Überblick →