Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Mercedes-Benz CL 65 AMG · 630 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 665 PS statt 630 PS. 35 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 65 AMG · 630 PS mit 6,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 630 PS (463 kW) und 1000 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 665 PS (489 kW) und 1100 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 100 Nm bzw. 10 %, die Leistung um 35 PS bzw. 6 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 105 PS pro Liter in Serie und 111 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den CL (C216 - 2010 ->) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 630 PS / 463 kW | 665 PS / 489 kW | +35 PS (+6 %) |
| Drehmoment | 1000 Nm | 1100 Nm | +100 Nm (+10 %) |
| Literleistung | 105 PS/l | 111 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz CL (C216 - 2010 ->, 2010-heute) |
| Motor | 65 AMG · 630 PS |
| Hubraum | 5.980 cm³ (6,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | M275.982 |
| Steuergerät | Bosch ME2.7.2 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 655 PS | 1070 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 665 PS | 1100 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Mercedes-Benz CL 65 AMG · 630 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 65 AMG · 630 PS auf 665 PS und 1100 Nm. Das sind 10 PS mehr als mit Stage 1 und 35 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz CL in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Neueres Fahrzeug: was du beim Mercedes-Benz CL wissen solltest
Der Mercedes-Benz CL 65 AMG · 630 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2010). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz CL?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz CL 65 AMG · 630 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 9,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 65 AMG · 630 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Im Mercedes-Benz CL 65 AMG · 630 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch ME2.7.2. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Mercedes-Benz – was du wissen solltest
Bei Mercedes-Benz gibt es zwischen den verschiedenen Motorvarianten oft mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede — die ECU-Abstimmung ist der variabelste Teil. Genau dort greift eine gezielte Kalibrierung ein.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz CL (C216 - 2010 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 500 | 435 PS | 481 PS / 805 Nm |
| 600 | 517 PS | 565 PS / 886 Nm |
| 63 AMG | 544 PS | 597 PS / 870 Nm |
| 63 AMG PPK | 557 PS | 601 PS / 870 Nm |
| 65 AMG | 630 PS | 655 PS / 1070 Nm |