Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Mercedes-Benz C 63 AMG · 457 PS ist ein Kompromiss. 457 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 510 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 63 AMG · 457 PS mit 6,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 457 PS (336 kW) und 600 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 510 PS (375 kW) und 650 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 50 Nm bzw. 8 %, die Leistung um 53 PS bzw. 12 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 74 PS pro Liter in Serie und 82 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C (W204 - 2010 - 2014) liegt er zwischen 120 PS und 517 PS – also im Mittelfeld der 18 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 457 PS / 336 kW | 510 PS / 375 kW | +53 PS (+12 %) |
| Drehmoment | 600 Nm | 650 Nm | +50 Nm (+8 %) |
| Literleistung | 74 PS/l | 82 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz C (W204 - 2010 - 2014, 2010-2014) |
| Motor | 63 AMG · 457 PS |
| Hubraum | 6.208 cm³ (6,2 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | M156 |
| Steuergerät | Bosch ME9.7 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 494 PS | 635 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 510 PS | 650 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Mercedes-Benz C 63 AMG · 457 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 63 AMG · 457 PS auf 510 PS und 650 Nm. Das sind 16 PS mehr als mit Stage 1 und 53 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz C in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Mercedes-Benz C im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz C 63 AMG · 457 PS aus den Baujahren 2010 bis 2014 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz C?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz C 63 AMG · 457 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 6,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 63 AMG · 457 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Im Mercedes-Benz C 63 AMG · 457 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch ME9.7. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Mercedes-Benz – was du wissen solltest
Der Mercedes-Benz C ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz C (W204 - 2010 - 2014)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 180 CDI | 120 PS | 200 PS / 460 Nm |
| 200 CDI | 136 PS | 200 PS / 460 Nm |
| 220 CDI | 163 PS | 205 PS / 500 Nm |
| 220 CDI | 170 PS | 205 PS / 500 Nm |
| 250 CDI | 204 PS | 240 PS / 550 Nm |
| 350 CDI | 211 PS | 275 PS / 600 Nm |
| 300 CDI | 231 PS | 280 PS / 630 Nm |
| 350 CDI | 231 PS | 290 PS / 630 Nm |
| 350 CDI | 265 PS | 295 PS / 700 Nm |
| 180 CGI (1600cc) | 156 PS | 169 PS / 292 Nm |
| 180 CGI (1800cc) | 156 PS | 194 PS / 341 Nm |
| 200 CGI | 184 PS | 209 PS / 347 Nm |
| 250 CGI | 204 PS | 215 PS / 359 Nm |
| 350 CGI | 292 PS | 306 PS / 383 Nm |
| 350 V6 Blue Efficiency | 306 PS | 323 PS / 391 Nm |
| 63 AMG | 457 PS | 494 PS / 635 Nm |
| 63 AMG Edition 507 | 507 PS | 509 PS / 638 Nm |
| 63 AMG Black Series | 517 PS | 533 PS / 641 Nm |
Andere Baureihen des Mercedes-Benz C
W205 - 2018 - 2020 2018-2020W205 - 2014 - 2018 2014-2018W204 - 2007 - 2010 2007-2010W203 - 2004 - 2007 2004-2007W203 - 2000 - 2004 2000-2004W202 - 1997 - 2000 1997-2000