Serienstand vs. Potenzial
286 PS ab Werk. 313 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Mercedes-Benz Trucks Econic 1829 · 286 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 1829 · 286 PS mit 6,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 286 PS (210 kW) und 1120 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 313 PS (230 kW) und 1185 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 65 Nm bzw. 6 %, die Leistung um 27 PS bzw. 9 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 45 PS pro Liter in Serie und 49 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Econic (alle Baujahre) liegt er zwischen 231 PS und 326 PS – also im Mittelfeld der 8 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 286 PS / 210 kW | 313 PS / 230 kW | +27 PS (+9 %) |
| Drehmoment | 1120 Nm | 1185 Nm | +65 Nm (+6 %) |
| Literleistung | 45 PS/l | 49 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz Trucks Econic (alle Baujahre) |
| Motor | 1829 · 286 PS |
| Hubraum | 6.374 cm³ (6,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM 906 LA |
| Steuergerät | Bosch EDC7, Bosch MS6.1 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 340 PS | 1250 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 374 PS | 1375 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 313 PS | 1185 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Mercedes-Benz Trucks Econic 1829 · 286 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 1829 · 286 PS auf 313 PS und 1185 Nm – das sind 65 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 340 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 1829 · 286 PS.
Der Mercedes-Benz Trucks Econic im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz Trucks Econic 1829 · 286 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Econic?
Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Econic 1829 · 286 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 26,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Beim LKW oder Transporter geht es um Durchzug unter Last: volle Ladung, Steigungen, Anhänger. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich heißt weniger Schaltvorgänge, gleichmäßigere Geschwindigkeit am Berg und oft ein geringerer Verbrauch – im Fuhrpark rechnet sich das schnell.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz Trucks Econic eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC7, Bosch MS6.1. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest
Bei Mercedes-Benz Trucks gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Econic (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1823 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 2623 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 1824 | 238 PS | 290 PS / 980 Nm |
| 1828 | 279 PS | 330 PS / 1235 Nm |
| 2628 | 279 PS | 330 PS / 1235 Nm |
| 1829 | 286 PS | 340 PS / 1250 Nm |
| 1833 | 326 PS | 380 PS / 1490 Nm |
| 2633 | 326 PS | 380 PS / 1490 Nm |