Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Mercedes-Benz Trucks Actros 2040 · 394 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 502 PS statt 394 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 2040 · 394 PS mit 12,8 Litern Hubraum leistet ab Werk 394 PS (290 kW) und 1850 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 502 PS (369 kW) und 2365 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 515 Nm bzw. 28 %, die Leistung um 108 PS bzw. 27 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 31 PS pro Liter in Serie und 39 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Actros (alle Baujahre) liegt er zwischen 313 PS und 530 PS – also im Mittelfeld der 40 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 394 PS / 290 kW | 502 PS / 369 kW | +108 PS (+27 %) |
| Drehmoment | 1850 Nm | 2365 Nm | +515 Nm (+28 %) |
| Literleistung | 31 PS/l | 39 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre) |
| Motor | 2040 · 394 PS |
| Hubraum | 12.800 cm³ (12,8 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM 501 LA |
| Steuergerät | Bosch EDC7, Continental MCM2.1 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 455 PS | 2150 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 502 PS | 2365 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 425 PS | 2000 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Mercedes-Benz Trucks Actros 2040 · 394 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 2040 · 394 PS auf 502 PS und 2365 Nm. Das sind 47 PS mehr als mit Stage 1 und 108 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz Trucks Actros in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Fahrzeug schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Mercedes-Benz Trucks Actros im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz Trucks Actros 2040 · 394 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Actros?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Actros 2040 · 394 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 6,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, ECO € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Mercedes-Benz Trucks Actros zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz Trucks Actros eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC7, Continental MCM2.1. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest
Tuning am Mercedes-Benz Trucks Actros ist kein Experiment. Die Motoren dieser Generation sind gut erforscht, die Grenzen bekannt. BoostFactory bewegt sich innerhalb dieser Grenzen — mit dem Ziel, mehr von dem herauszuholen, was der Motor ohnehin mitbringt.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2531 | 313 PS | 385 PS / 1850 Nm |
| 2631 | 313 PS | 385 PS / 1850 Nm |
| 2535 | 354 PS | 425 PS / 2000 Nm |
| 2635 | 354 PS | 425 PS / 2000 Nm |
| 3235 | 354 PS | 425 PS / 2000 Nm |
| 2040 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 2540 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 2640 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 3240 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 3340 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 4140 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 2541 | 408 PS | 470 PS / 2320 Nm |
| 3341 | 408 PS | 470 PS / 2320 Nm |
| 4141 | 408 PS | 470 PS / 2320 Nm |
| 2043 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 2543 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 2643 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 3243 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 3343 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 4143 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 2044 | 435 PS | 495 PS / 2400 Nm |
| 2544 | 435 PS | 495 PS / 2400 Nm |
| 2644 | 435 PS | 495 PS / 2400 Nm |
| 4144 | 435 PS | 495 PS / 2400 Nm |
| 2546 | 456 PS | 520 PS / 2500 Nm |
| 4146 | 456 PS | 520 PS / 2500 Nm |
| 2646 | 465 PS | 520 PS / 2500 Nm |
| 2048 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 2548 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 2648 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 3348 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 4148 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 2051 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 2551 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 2651 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 3351 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 4151 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 2553 | 530 PS | 590 PS / 2820 Nm |
| 2653 | 530 PS | 590 PS / 2820 Nm |
| 3353 | 530 PS | 590 PS / 2820 Nm |