Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Massey Ferguson Combine 385 PS / 8400ccm individuell für deinen Motor. Resultat: 468 PS statt 385 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 385 PS / 8400ccm mit 8,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 385 PS (283 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 468 PS (344 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 46 PS pro Liter in Serie und 56 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 385 PS / 283 kW | 468 PS / 344 kW | +83 PS (+22 %) |
| Literleistung | 46 PS/l | 56 PS/l |
| Fahrzeug | Massey Ferguson Combine (9790 - 8.4L - Tier3) |
| Motor | 385 PS / 8400ccm |
| Hubraum | 8.400 cm³ (8,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 425 PS | – | € 693,– |
| Stage 2 | 468 PS | – | € 693,– |
Was Stage 2 beim Massey Ferguson Combine 385 PS / 8400ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 385 PS / 8400ccm auf 468 PS. Das sind 43 PS mehr als mit Stage 1 und 83 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Massey Ferguson Combine in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Massey Ferguson Combine im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Massey Ferguson Combine 385 PS / 8400ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Traktor schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Massey Ferguson Combine?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Massey Ferguson Combine 385 PS / 8400ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 8,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Am Traktor zählt das Drehmoment unter Dauerlast – beim Pflügen, Grubbern, Mähen oder mit voller Zapfwellenleistung. Eine Kalibrierung des Massey Ferguson Combine sorgt dafür, dass der Motor bei Lastspitzen weniger stark abfällt und die Arbeitsdrehzahl hält.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Massey Ferguson – was du wissen solltest
Bei Massey Ferguson-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Andere Baureihen des Massey Ferguson Combine
7370 - 8.4L - Tier4A9560 - 9.8L - Tier4B9590 - Tier39690 - 8.4L - Tier39790 - 8.4L - Tier4A9895 - 9.8L - Tier4FActiva S 7345 - 7.4LActiva S 7347 - 7.4LIdeal 7 - 9.8LIdeal 8 - 12.4LIdeal 9 - 15.2L