Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Infiniti Q70 3.5 V6 Hybrid · 365 PS ist ein Kompromiss. 365 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 395 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 3.5 V6 Hybrid · 365 PS mit 3,5 Litern Hubraum leistet ab Werk 365 PS (268 kW) und 545 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 395 PS (291 kW) und 605 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 60 Nm bzw. 11 %, die Leistung um 30 PS bzw. 8 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 104 PS pro Liter in Serie und 113 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Q70 (2015 ->) liegt er zwischen 170 PS und 416 PS – also im Mittelfeld der 4 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 365 PS / 268 kW | 395 PS / 291 kW | +30 PS (+8 %) |
| Drehmoment | 545 Nm | 605 Nm | +60 Nm (+11 %) |
| Literleistung | 104 PS/l | 113 PS/l |
| Fahrzeug | Infiniti Q70 (2015 ->, 2015-heute) |
| Motor | 3.5 V6 Hybrid · 365 PS |
| Hubraum | 3.498 cm³ (3,5 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | VQR35HR |
| Steuergerät | Hitachi MEC119.030 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 386 PS | 587 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 395 PS | 605 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Infiniti Q70 3.5 V6 Hybrid · 365 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 3.5 V6 Hybrid · 365 PS auf 395 PS und 605 Nm. Das sind 9 PS mehr als mit Stage 1 und 30 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Infiniti Q70 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Neueres Fahrzeug: was du beim Infiniti Q70 wissen solltest
Der Infiniti Q70 3.5 V6 Hybrid · 365 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2015). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Infiniti Q70?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Infiniti Q70 3.5 V6 Hybrid · 365 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 13,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 3.5 V6 Hybrid · 365 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Im Infiniti Q70 3.5 V6 Hybrid · 365 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Hitachi MEC119.030. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Infiniti – was du wissen solltest
Infiniti verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Infiniti Q70 (2015 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.2d | 170 PS | 200 PS / 460 Nm |
| 3.7 V6 | 330 PS | 343 PS / 378 Nm |
| 3.5 V6 Hybrid | 365 PS | 386 PS / 587 Nm |
| 5.6 V8 | 416 PS | 440 PS / 582 Nm |