Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Fiat Marea 2.4 JTD · 130 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 176 PS statt 130 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 2.4 JTD · 130 PS mit 2,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 130 PS (96 kW) und 310 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 176 PS (129 kW) und 375 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 65 Nm bzw. 21 %, die Leistung um 46 PS bzw. 35 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 54 PS pro Liter in Serie und 74 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Marea (alle Baujahre) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 130 PS / 96 kW | 176 PS / 129 kW | +46 PS (+35 %) |
| Drehmoment | 310 Nm | 375 Nm | +65 Nm (+21 %) |
| Literleistung | 54 PS/l | 74 PS/l |
| Fahrzeug | Fiat Marea (alle Baujahre) |
| Motor | 2.4 JTD · 130 PS |
| Hubraum | 2.387 cm³ (2,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 185A6000 |
| Steuergerät | Bosch EDC15C5 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 166 PS | 355 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 176 PS | 375 Nm | € 385,– |
| ECO Tuning | 148 PS | 333 Nm | € 350,– |
Was Stage 2 beim Fiat Marea 2.4 JTD · 130 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 2.4 JTD · 130 PS auf 176 PS und 375 Nm. Das sind 10 PS mehr als mit Stage 1 und 46 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Fiat Marea in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Fiat Marea bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Fiat Marea im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Fiat Marea 2.4 JTD · 130 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Fiat Marea?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Fiat Marea 2.4 JTD · 130 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 8,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, ECO € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem Fiat Marea regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Im Fiat Marea 2.4 JTD · 130 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch EDC15C5. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Fiat – was du wissen solltest
Bei Fiat-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Fiat Marea (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.9 JTD | 100 PS | 130 PS / 260 Nm |
| 1.9 JTD | 110 PS | 135 PS / 295 Nm |
| 1.9 JTD | 115 PS | 145 PS / 260 Nm |
| 2.4 JTD | 124 PS | 150 PS / 300 Nm |
| 2.4 JTD | 130 PS | 166 PS / 355 Nm |