Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Caterpillar C15OHE 15.2 Acert · 558 PS ist ein Kompromiss. 558 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 715 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 15.2 Acert · 558 PS mit 15,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 558 PS (410 kW) und 2509 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 715 PS (526 kW) und 3179 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 670 Nm bzw. 27 %, die Leistung um 157 PS bzw. 28 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 37 PS pro Liter in Serie und 47 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C15OHE (alle Baujahre) liegt er zwischen 435 PS und 634 PS – also im Mittelfeld der 13 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 558 PS / 410 kW | 715 PS / 526 kW | +157 PS (+28 %) |
| Drehmoment | 2509 Nm | 3179 Nm | +670 Nm (+27 %) |
| Literleistung | 37 PS/l | 47 PS/l |
| Fahrzeug | Caterpillar C15OHE (alle Baujahre) |
| Motor | 15.2 Acert · 558 PS |
| Hubraum | 15.200 cm³ (15,2 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | C15 |
| Steuergerät | Caterpillar ADEM4 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 650 PS | 2890 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 715 PS | 3179 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 604 PS | 2700 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Caterpillar C15OHE 15.2 Acert · 558 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 15.2 Acert · 558 PS auf 715 PS und 3179 Nm. Das sind 65 PS mehr als mit Stage 1 und 157 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Caterpillar C15OHE in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Fahrzeug schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Caterpillar C15OHE im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Caterpillar C15OHE 15.2 Acert · 558 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Caterpillar C15OHE?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Caterpillar C15OHE 15.2 Acert · 558 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 4,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, ECO € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Caterpillar C15OHE zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.
Im Caterpillar C15OHE 15.2 Acert · 558 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Caterpillar ADEM4. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Caterpillar – was du wissen solltest
Der Caterpillar C15OHE ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Caterpillar C15OHE (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 14.6 | 435 PS | 500 PS / 1800 Nm |
| 15.2 Acert | 441 PS | 520 PS / 2500 Nm |
| 14.6 | 475 PS | 550 PS / 2000 Nm |
| 15.2 Acert | 481 PS | 560 PS / 2500 Nm |
| 14.6 | 500 PS | 590 PS / 2000 Nm |
| 15.2 Acert | 507 PS | 580 PS / 2500 Nm |
| 14.6 | 514 PS | 600 PS / 2200 Nm |
| 14.6 | 515 PS | 610 PS / 2000 Nm |
| 14.6 | 525 PS | 620 PS / 2200 Nm |
| 15.2 Acert | 558 PS | 650 PS / 2890 Nm |
| 15.2 Acert | 608 PS | 689 PS / 2890 Nm |
| 15.2 DPF | 608 PS | 690 PS / 2890 Nm |
| 15.2 DPF | 634 PS | 715 PS / 3150 Nm |