Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Caterpillar C12OHE 12.0 · 335 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 435 PS statt 335 PS. 100 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 12.0 · 335 PS mit 12,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 335 PS (246 kW) und 1350 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 435 PS (320 kW) und 1760 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 410 Nm bzw. 30 %, die Leistung um 100 PS bzw. 30 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 28 PS pro Liter in Serie und 36 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des C12OHE (alle Baujahre) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 335 PS / 246 kW | 435 PS / 320 kW | +100 PS (+30 %) |
| Drehmoment | 1350 Nm | 1760 Nm | +410 Nm (+30 %) |
| Literleistung | 28 PS/l | 36 PS/l |
| Fahrzeug | Caterpillar C12OHE (alle Baujahre) |
| Motor | 12.0 · 335 PS |
| Hubraum | 11.951 cm³ (12,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 7CZ |
| Steuergerät | Caterpillar ADEM3 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 395 PS | 1600 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 435 PS | 1760 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 365 PS | 1475 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Caterpillar C12OHE 12.0 · 335 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 12.0 · 335 PS auf 435 PS und 1760 Nm. Das sind 40 PS mehr als mit Stage 1 und 100 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Caterpillar C12OHE in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Caterpillar C12OHE bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Caterpillar C12OHE im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Caterpillar C12OHE 12.0 · 335 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Caterpillar C12OHE?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Caterpillar C12OHE 12.0 · 335 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, ECO € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
ECO-Tuning ist bei Nutzfahrzeugen oft die interessanteste Stufe: Wer jeden Tag viele Kilometer fährt, spart mit einer effizienteren Abstimmung bei jeder Tankfüllung. Wir besprechen vorher, ob Leistung oder Verbrauch für deinen C12OHE im Vordergrund steht.
Im Caterpillar C12OHE 12.0 · 335 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Caterpillar ADEM3. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Caterpillar – was du wissen solltest
Wer einen Caterpillar fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Caterpillar C12OHE (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 12.0 | 335 PS | 395 PS / 1600 Nm |
| 12.0 | 355 PS | 400 PS / 1600 Nm |
| 12.0 | 379 PS | 430 PS / 1650 Nm |
| 12.0 | 409 PS | 470 PS / 1650 Nm |
| 12.0 | 426 PS | 485 PS / 1800 Nm |
| 12.0 | 430 PS | 500 PS / 1830 Nm |
| 12.0 | 456 PS | 510 PS / 1830 Nm |
| 12.0 | 505 PS | 570 PS / 1830 Nm |