Serienstand vs. Potenzial

605 PS ab Werk. 677 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Audi A6 RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS individuell auf dein Fahrzeug.

Der RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS mit 4,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 605 PS (445 kW) und 750 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 677 PS (498 kW) und 945 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 195 Nm bzw. 26 %, die Leistung um 72 PS bzw. 12 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 152 PS pro Liter in Serie und 170 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den A6 (C7 - 2011 - 2018) führen.

Technische Daten

	Serie	Stage 2	Differenz
Leistung	605 PS / 445 kW	677 PS / 498 kW	+72 PS (+12 %)
Drehmoment	750 Nm	945 Nm	+195 Nm (+26 %)
Literleistung	152 PS/l	170 PS/l

Fahrzeug	Audi A6 (C7 - 2011 - 2018, 2011-2018)
Motor	RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS
Hubraum	3.993 cm³ (4,0 l)
Kraftstoff	Benzin
Motorcode	CRDB
Steuergerät	Bosch MED17.1.1

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	660 PS	900 Nm	€ 294,–
Stage 2	677 PS	945 Nm	€ 322,–

Was Stage 2 beim Audi A6 RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS auf 677 PS und 945 Nm. Das sind 17 PS mehr als mit Stage 1 und 72 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Audi A6 in der Regel:

ein gut durchströmter Ansaugtrakt
ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
eine passende Abgasanlage mit Katalysator

Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.

Der Audi A6 im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Audi A6 RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS aus den Baujahren 2011 bis 2018 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.

Was kostet das für deinen Audi A6?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Audi A6 RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 4,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Benziner im Alltag

Beim Benziner RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.

Im Audi A6 RS6 4.0 TFSI Performance · 605 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MED17.1.1. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.

Konkret — was du bekommst

Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
Kein Eingriff in mechanische Bauteile
Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten

Audi – was du wissen solltest

Bei Audi gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.

Häufige Fragen

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Weitere Motoren im Audi A6 (C7 - 2011 - 2018)

Motor	Serie	Stage 1
2.0 TDI	136 PS	185 PS / 410 Nm
2.0 TDI	150 PS	195 PS / 430 Nm
2.0 TDI	163 PS	210 PS / 430 Nm
2.0 TDI	177 PS	210 PS / 430 Nm
2.0 TDI	190 PS	220 PS / 450 Nm
3.0 TDI	190 PS	300 PS / 600 Nm
3.0 TDI FWD	204 PS	270 PS / 600 Nm
3.0 TDI Quattro	204 PS	260 PS / 600 Nm
3.0 TDI	211 PS	320 PS / 680 Nm
3.0 TDI FWD	218 PS	270 PS / 500 Nm
3.0 TDI Quattro	218 PS	320 PS / 620 Nm
3.0 TDI	245 PS	295 PS / 600 Nm
3.0 TDI	272 PS	320 PS / 680 Nm
3.0 TDI Bi-Turbo	313 PS	350 PS / 720 Nm
3.0 TDI Bi-Turbo	320 PS	390 PS / 780 Nm
3.0 TDI Bi-Turbo	326 PS	390 PS / 780 Nm
2.0 TFSI	180 PS	260 PS / 420 Nm
1.8 TFSI	190 PS	220 PS / 380 Nm
2.0 TFSI	211 PS	260 PS / 430 Nm
2.0 TFSI Hybrid	245 PS	290 PS / 550 Nm
2.0 TFSI	252 PS	290 PS / 440 Nm
3.0 TFSI	300 PS	400 PS / 520 Nm
3.0 TFSI	333 PS	400 PS / 520 Nm
S6 4.0 TFSI	420 PS	540 PS / 800 Nm
S6 4.0 TFSI	450 PS	540 PS / 800 Nm
RS6 4.0 TFSI	560 PS	660 PS / 900 Nm
RS6 4.0 TFSI Performance	605 PS	660 PS / 900 Nm

Andere Baureihen des Audi A6

C8 - 2018 -> 2018-heute C6 - 2008 - 2010 2008-2010 C6 - 2004 - 2008 2004-2008 C5 - 1997 - 2004 1997-2004

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