Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Alfa Romeo 159 1.9 JTDm · 115 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 160 PS statt 115 PS. 45 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 1.9 JTDm · 115 PS mit 1,9 Litern Hubraum leistet ab Werk 115 PS (85 kW) und 275 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 160 PS (118 kW) und 385 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 110 Nm bzw. 40 %, die Leistung um 45 PS bzw. 39 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 60 PS pro Liter in Serie und 84 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des 159 (2005 ->) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 115 PS / 85 kW | 160 PS / 118 kW | +45 PS (+39 %) |
| Drehmoment | 275 Nm | 385 Nm | +110 Nm (+40 %) |
| Literleistung | 60 PS/l | 84 PS/l |
| Fahrzeug | Alfa Romeo 159 (2005 ->, 2005-heute) |
| Motor | 1.9 JTDm · 115 PS |
| Hubraum | 1.910 cm³ (1,9 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 939A7000 |
| Steuergerät | Bosch EDC16C39, Bosch EDC16CP39 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 150 PS | 350 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 160 PS | 385 Nm | € 322,– |
| ECO Tuning | 133 PS | 313 Nm | € 294,– |
Was Stage 2 beim Alfa Romeo 159 1.9 JTDm · 115 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.9 JTDm · 115 PS auf 160 PS und 385 Nm. Das sind 10 PS mehr als mit Stage 1 und 45 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Alfa Romeo 159 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Alfa Romeo 159 bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Neueres Fahrzeug: was du beim Alfa Romeo 159 wissen solltest
Der Alfa Romeo 159 1.9 JTDm · 115 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2005). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Alfa Romeo 159?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Alfa Romeo 159 1.9 JTDm · 115 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, ECO € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem Alfa Romeo 159 regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Alfa Romeo 159 eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC16C39, Bosch EDC16CP39. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Alfa Romeo – was du wissen solltest
Wer einen Alfa Romeo fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Alfa Romeo 159 (2005 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.9 JTDm | 115 PS | 150 PS / 350 Nm |
| 1.9 JTDm | 120 PS | 155 PS / 350 Nm |
| 1.9 JTDm | 136 PS | 180 PS / 380 Nm |
| 2.0 JTDm | 140 PS | 180 PS / 420 Nm |
| 1.9 JTDm 16V | 150 PS | 180 PS / 380 Nm |
| 2.0 JTDm | 170 PS | 200 PS / 425 Nm |
| 2.4 JTD | 200 PS | 235 PS / 480 Nm |
| 2.4 JTDm 20v Q4 | 210 PS | 235 PS / 480 Nm |
| 1,8 MPI | 140 PS | 150 PS / 178 Nm |
| 1.9 JTS | 160 PS | 167 PS / 201 Nm |
| 2.2 JTS | 185 PS | 192 PS / 237 Nm |
| 1.750 TBI | 200 PS | 255 PS / 400 Nm |
| 3.2 JTS V6 | 239 PS | 254 PS / 318 Nm |