Fahrzeuge

Chiptuning für Motorräder

Viele Motorräder sind ab Werk wegen Geräusch- und Abgasvorgaben im unteren Drehzahlbereich bewusst „zahm“ abgestimmt: ruppige Gasannahme, Konstantfahrruckeln, ein Loch im Drehmomentverlauf. Mit einer überarbeiteten Kennlinie fährt sich das Bike runder und kontrollierbarer – genau dort, wo man auf der Landstraße unterwegs ist.

Was du bekommst

Gerade im Vulkanland mit seinen kurvigen Straßen merkt man eine saubere Abstimmung sofort. Das Auslesen und Aufspielen dauert bei den meisten Motorrädern nicht lange – oft kann das Steuergerät direkt über die Diagnosebuchse bearbeitet werden. Wo das nicht geht, wird es ausgebaut und am Tisch programmiert.

So läuft's ab

1Fahrzeug per WhatsApp oder Konfigurator schicken
2Termin bei dir, am Hof, in der Firma oder in Klöch
3Original sichern, Software anpassen und aufspielen
4Fehlerspeicher prüfen, Probefahrt – fertig

Beliebte Marken

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Alle Modelle, Motoren und Leistungswerte findest du in der Fahrzeugübersicht und im Konfigurator.

Weitere Fahrzeugarten

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Häufige Fragen

Geht Chiptuning bei jedem Motorrad?
Bei fast allen modernen Einspritzern ja. Bei sehr alten Vergasermaschinen gibt es nichts zu programmieren. Schick uns Marke, Modell und Baujahr, dann sagen wir dir, was möglich ist.

Wie lange dauert ein Motorrad-Tuning?
Meist ein bis zwei Stunden. Muss das Steuergerät ausgebaut werden, etwas länger.

Wir kommen zu dir

BoostFactory sitzt in Klöch und ist mobil unterwegs in der Südoststeiermark, im Bezirk Leibnitz, in Graz und Umgebung, in der Oststeiermark und im Südburgenland. Zum Beispiel in Feldbach, Fehring, Leibnitz, Graz, Gleisdorf, Hartberg, Jennersdorf und Bad Radkersburg.

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