Serienstand vs. Potenzial
599 PS ab Werk. 660 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Volvo Trucks VNL 600 16.1L I6 · 599 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 600 16.1L I6 · 599 PS leistet ab Werk 599 PS (441 kW). Mit dem ECO Tuning kommt er auf 660 PS (485 kW) und 1 Nm. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den VNL (2009 - 2017) führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 599 PS / 441 kW | 660 PS / 485 kW | +61 PS (+10 %) |
| Drehmoment | – | 1 Nm | – |
| Fahrzeug | Volvo Trucks VNL (2009 - 2017, 2009-2017) |
| Motor | 600 16.1L I6 · 599 PS |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | D16G |
| Steuergerät | TRW EMS2.2 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 720 PS | – | € 693,– |
| ECO Tuning | 660 PS | 1 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Volvo Trucks VNL 600 16.1L I6 · 599 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 600 16.1L I6 · 599 PS auf 660 PS und 1 Nm. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 720 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 600 16.1L I6 · 599 PS.
Der Volvo Trucks VNL im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Volvo Trucks VNL 600 16.1L I6 · 599 PS aus den Baujahren 2009 bis 2017 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Volvo Trucks VNL?
Der ECO-Aktionspreis für den Volvo Trucks VNL 600 16.1L I6 · 599 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 11,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Volvo Trucks VNL zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.
Im Volvo Trucks VNL 600 16.1L I6 · 599 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ TRW EMS2.2. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Volvo Trucks – was du wissen solltest
Bei Volvo Trucks gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Volvo Trucks VNL (2009 - 2017)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 300 10.8L I6 | 294 PS | 350 PS |
| 330 10.8L I6 | 331 PS | 397 PS |
| 405 10.8L I6 | 406 PS | 487 PS |
| 500 12.8L I6 | 500 PS | 600 PS |
| 600 16.1L I6 | 599 PS | 720 PS |