Serienstand vs. Potenzial
240 PS ab Werk. 264 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Volvo Trucks FL 240 7.2L I6 · 240 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 240 7.2L I6 · 240 PS mit 7,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 240 PS (177 kW) und 940 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 264 PS (194 kW) und 1553 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 613 Nm bzw. 65 %, die Leistung um 24 PS bzw. 10 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 33 PS pro Liter in Serie und 37 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des FL (2000 - 2012) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 240 PS / 177 kW | 264 PS / 194 kW | +24 PS (+10 %) |
| Drehmoment | 940 Nm | 1553 Nm | +613 Nm (+65 %) |
| Literleistung | 33 PS/l | 37 PS/l |
| Fahrzeug | Volvo Trucks FL (2000 - 2012, 2000-2012) |
| Motor | 240 7.2L I6 · 240 PS |
| Hubraum | 7.200 cm³ (7,2 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | D7F |
| Steuergerät | TRW EMS2, TRW EMS2 E5, TRW EMS2.2 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 288 PS | 2165 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 264 PS | 1553 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Volvo Trucks FL 240 7.2L I6 · 240 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 240 7.2L I6 · 240 PS auf 264 PS und 1553 Nm – das sind 613 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 288 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 240 7.2L I6 · 240 PS.
Der Volvo Trucks FL im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Volvo Trucks FL 240 7.2L I6 · 240 PS aus den Baujahren 2000 bis 2012 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Volvo Trucks FL?
Der ECO-Aktionspreis für den Volvo Trucks FL 240 7.2L I6 · 240 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 29,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Volvo Trucks FL zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Volvo Trucks FL eines dieser Steuergeräte verbaut: TRW EMS2, TRW EMS2 E5, TRW EMS2.2. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Volvo Trucks – was du wissen solltest
Bei Volvo Trucks gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Volvo Trucks FL (2000 - 2012)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| FL 240 7.2L I6 | 240 PS | 288 PS / 2165 Nm |
| FL 260 7.2L I6 | 260 PS | 312 PS |
| FL 290 7.2L I6 | 290 PS | 348 PS |