Serienstand vs. Potenzial

245 PS ab Werk. 317 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance · 245 PS individuell auf dein Fahrzeug.

Der 2.0 TSI Performance · 245 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 245 PS (180 kW) und 360 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 317 PS (233 kW) und 464 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 104 Nm bzw. 29 %, die Leistung um 72 PS bzw. 29 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 123 PS pro Liter in Serie und 160 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Golf GTI (Golf 7 - 2012 - 2019) liegt er zwischen 220 PS und 300 PS – also im Mittelfeld der 6 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	Stage 2	Differenz
Leistung	245 PS / 180 kW	317 PS / 233 kW	+72 PS (+29 %)
Drehmoment	360 Nm	464 Nm	+104 Nm (+29 %)
Literleistung	123 PS/l	160 PS/l

Fahrzeug	Volkswagen Golf GTI (Golf 7 - 2012 - 2019, 2012-2019)
Motor	2.0 TSI Performance · 245 PS
Hubraum	1.984 cm³ (2,0 l)
Kraftstoff	Benzin
Motorcode	CCZA
Steuergerät	Continental Simos 18.10

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	300 PS	440 Nm	€ 294,–
Stage 2	317 PS	464 Nm	€ 322,–

Was Stage 2 beim Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance · 245 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den 2.0 TSI Performance · 245 PS auf 317 PS und 464 Nm. Das sind 17 PS mehr als mit Stage 1 und 72 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Volkswagen Golf GTI in der Regel:

ein gut durchströmter Ansaugtrakt
ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
eine passende Abgasanlage mit Katalysator

Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.

Der Volkswagen Golf GTI im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance · 245 PS aus den Baujahren 2012 bis 2019 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Volkswagen Golf GTI?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance · 245 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 4,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Benziner im Alltag

Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance · 245 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.

Im Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance · 245 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Continental Simos 18.10. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.

Konkret — was du bekommst

Mobil bei dir oder direkt in Klöch
Jederzeit vollständig rückgängig machbar
Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen

Volkswagen – was du wissen solltest

Viele Volkswagen-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Weitere Motoren im Volkswagen Golf GTI (Golf 7 - 2012 - 2019)

Motor	Serie	Stage 1
2.0 TSI	220 PS	300 PS / 440 Nm
2.0 TSI Performance	230 PS	300 PS / 440 Nm
2.0 TSI Performance	245 PS	300 PS / 440 Nm
2.0 TSI Clubsport	265 PS	350 PS / 460 Nm
2.0 TSI GTI TCR	290 PS	350 PS / 460 Nm
2.0 TSI R	300 PS	350 PS / 460 Nm

Andere Baureihen des Volkswagen Golf GTI

Golf 8 - 2020 > 2020-heute Golf 6 - 2009 - 2012 2009-2012 Golf 5 - 2003 - 2008 2003-2008 Golf 4 - 1997 - 2003 1997-2003

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