Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Volkswagen Truck & Bus Constellation 26420 8.9L · 419 PS sind das 42 PS. Der ECO Tuning von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 26420 8.9L · 419 PS mit 8,3 Litern Hubraum leistet ab Werk 419 PS (308 kW) und 2000 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 461 PS (339 kW) und 2100 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 100 Nm bzw. 5 %, die Leistung um 42 PS bzw. 10 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 51 PS pro Liter in Serie und 56 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Constellation (2012 ->) führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 419 PS / 308 kW | 461 PS / 339 kW | +42 PS (+10 %) |
| Drehmoment | 2000 Nm | 2100 Nm | +100 Nm (+5 %) |
| Literleistung | 51 PS/l | 56 PS/l |
| Fahrzeug | Volkswagen Truck & Bus Constellation (2012 ->, 2012-heute) |
| Motor | 26420 8.9L · 419 PS |
| Hubraum | 8.259 cm³ (8,3 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | D0836 LFL |
| Steuergerät | Continental CM2150E |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 503 PS | 2200 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 528 PS | 2300 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 461 PS | 2100 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Volkswagen Truck & Bus Constellation 26420 8.9L · 419 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 26420 8.9L · 419 PS auf 461 PS und 2100 Nm – das sind 100 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 503 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 26420 8.9L · 419 PS.
Neueres Fahrzeug: was du beim Volkswagen Truck & Bus Constellation wissen solltest
Der Volkswagen Truck & Bus Constellation 26420 8.9L · 419 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2012). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Fahrzeug kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Volkswagen Truck & Bus Constellation?
Der ECO-Aktionspreis für den Volkswagen Truck & Bus Constellation 26420 8.9L · 419 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 17,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Beim LKW oder Transporter geht es um Durchzug unter Last: volle Ladung, Steigungen, Anhänger. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich heißt weniger Schaltvorgänge, gleichmäßigere Geschwindigkeit am Berg und oft ein geringerer Verbrauch – im Fuhrpark rechnet sich das schnell.
Im Volkswagen Truck & Bus Constellation 26420 8.9L · 419 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Continental CM2150E. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Volkswagen Truck & Bus – was du wissen solltest
Volkswagen Truck & Bus hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Volkswagen Truck & Bus Constellation (2012 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 26290 6.9L | 290 PS | 348 PS / 1210 Nm |
| 19330 8.9L | 334 PS | 400 PS / 1740 Nm |
| 24330 8.9L | 334 PS | 400 PS / 1740 Nm |
| 31330 8.9L | 334 PS | 400 PS / 1800 Nm |
| 19360 8.9L | 360 PS | 432 PS / 1740 Nm |
| 25360 8.9L | 360 PS | 432 PS / 1740 Nm |
| 19290 8.9L | 405 PS | 485 PS / 2130 Nm |
| 24390 8.9L | 405 PS | 485 PS / 2160 Nm |
| 25390 8.9L | 405 PS | 485 PS / 2160 Nm |
| 26390 8.9L | 405 PS | 485 PS / 2160 Nm |
| 31390 8.9L | 405 PS | 485 PS / 2280 Nm |
| 25420 8.9L | 419 PS | 503 PS / 2120 Nm |
| 26420 8.9L | 419 PS | 503 PS / 2200 Nm |
Alle Motoren des Volkswagen Truck & Bus Constellation im Überblick →