Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Skoda Rapid 1.2 TSI · 105 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 137 PS statt 105 PS. 32 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 1.2 TSI · 105 PS mit 1,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 105 PS (77 kW) und 175 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 137 PS (101 kW) und 225 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 50 Nm bzw. 29 %, die Leistung um 32 PS bzw. 30 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 88 PS pro Liter in Serie und 114 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Rapid (2012 ->) liegt er zwischen 75 PS und 125 PS – also im Mittelfeld der 14 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 105 PS / 77 kW | 137 PS / 101 kW | +32 PS (+30 %) |
| Drehmoment | 175 Nm | 225 Nm | +50 Nm (+29 %) |
| Literleistung | 88 PS/l | 114 PS/l |
| Fahrzeug | Skoda Rapid (2012 ->, 2012-heute) |
| Motor | 1.2 TSI · 105 PS |
| Hubraum | 1.197 cm³ (1,2 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | CBZB |
| Steuergerät | Continental Simos 10 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 130 PS | 215 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 137 PS | 225 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Skoda Rapid 1.2 TSI · 105 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.2 TSI · 105 PS auf 137 PS und 225 Nm. Das sind 7 PS mehr als mit Stage 1 und 32 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Skoda Rapid in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Neueres Fahrzeug: was du beim Skoda Rapid wissen solltest
Der Skoda Rapid 1.2 TSI · 105 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2012). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Skoda Rapid?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Skoda Rapid 1.2 TSI · 105 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 10,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 1.2 TSI · 105 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Im Skoda Rapid 1.2 TSI · 105 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Continental Simos 10. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Skoda – was du wissen solltest
Bei Skoda gibt es zwischen den verschiedenen Motorvarianten oft mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede — die ECU-Abstimmung ist der variabelste Teil. Genau dort greift eine gezielte Kalibrierung ein.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Skoda Rapid (2012 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.4 TDI | 75 PS | 115 PS / 280 Nm |
| 1.4 TDI | 90 PS | 115 PS / 280 Nm |
| 1.6 TDI | 90 PS | 140 PS / 310 Nm |
| 1.4 TDI | 105 PS | 130 PS / 300 Nm |
| 1.6 TDI | 105 PS | 140 PS / 310 Nm |
| 1.5 TDI | 110 PS | 130 PS / 280 Nm |
| 1.6 TDI | 116 PS | 140 PS / 310 Nm |
| 1.2 TSI | 85 PS | 130 PS / 215 Nm |
| 1.2 TSI | 90 PS | 130 PS / 215 Nm |
| 1.0 TSi | 95 PS | 130 PS / 240 Nm |
| 1.2 TSI | 105 PS | 130 PS / 215 Nm |
| 1.0 TSi | 110 PS | 130 PS / 240 Nm |
| 1.4 TSI | 122 PS | 155 PS / 270 Nm |
| 1.4 TSI | 125 PS | 155 PS / 270 Nm |