Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Mitsubishi Montero 2.4d · 181 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 230 PS statt 181 PS. 49 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 2.4d · 181 PS mit 2,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 181 PS (133 kW) und 430 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 230 PS (169 kW) und 517 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 87 Nm bzw. 20 %, die Leistung um 49 PS bzw. 27 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 74 PS pro Liter in Serie und 94 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 181 PS / 133 kW | 230 PS / 169 kW | +49 PS (+27 %) |
| Drehmoment | 430 Nm | 517 Nm | +87 Nm (+20 %) |
| Literleistung | 74 PS/l | 94 PS/l |
| Fahrzeug | Mitsubishi Montero (2015 - 2019, 2015-2019) |
| Motor | 2.4d · 181 PS |
| Hubraum | 2.442 cm³ (2,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 4N15 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 210 PS | 470 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 230 PS | 517 Nm | € 385,– |
| ECO Tuning | 196 PS | 450 Nm | € 350,– |
Was Stage 2 beim Mitsubishi Montero 2.4d · 181 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 2.4d · 181 PS auf 230 PS und 517 Nm. Das sind 20 PS mehr als mit Stage 1 und 49 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mitsubishi Montero in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Mitsubishi Montero bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Mitsubishi Montero im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mitsubishi Montero 2.4d · 181 PS aus den Baujahren 2015 bis 2019 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Mitsubishi Montero?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mitsubishi Montero 2.4d · 181 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 8,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, ECO € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem Mitsubishi Montero regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Mitsubishi – was du wissen solltest
Wer einen Mitsubishi fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Mitsubishi Montero (2015 - 2019)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.5 D-ID | 136 PS | 175 PS / 360 Nm |
| 2.4d | 181 PS | 210 PS / 470 Nm |