Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Merlo Telehandler 156 PS / 4100ccm ist ein Kompromiss. 156 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 189 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 156 PS / 4100ccm mit 4,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 156 PS (115 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 189 PS (139 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 38 PS pro Liter in Serie und 46 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 156 PS / 115 kW | 189 PS / 139 kW | +33 PS (+21 %) |
| Literleistung | 38 PS/l | 46 PS/l |
| Fahrzeug | Merlo Telehandler (TF42.7CS - 4.1L - Tier4F) |
| Motor | 156 PS / 4100ccm |
| Hubraum | 4.100 cm³ (4,1 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 172 PS | – | € 896,– |
| Stage 2 | 189 PS | – | € 896,– |
Was Stage 2 beim Merlo Telehandler 156 PS / 4100ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 156 PS / 4100ccm auf 189 PS. Das sind 17 PS mehr als mit Stage 1 und 33 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Merlo Telehandler in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Merlo Telehandler bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Merlo Telehandler im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Merlo Telehandler 156 PS / 4100ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Merlo Telehandler?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Merlo Telehandler 156 PS / 4100ccm liegt bei € 896,– (statt € 1.280,–). Umgerechnet sind das rund € 27,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 896,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Auf der Baustelle
Viele Betriebe setzen bei Baumaschinen auf ECO-Abstimmung: gleiche Arbeit, weniger Diesel pro Betriebsstunde. Für die Merlo Telehandler besprechen wir vorher, was im Einsatz wichtiger ist.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Merlo – was du wissen solltest
Merlo verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Andere Baureihen des Merlo Telehandler
MF 40.9 - 4.5L FPT -Tier4FTF P55.9 CS - 4.1L - Tier4FTF30.9 CS - 3.6L - Tier4FTF35.7 CS - 3.6L - Tier4FTF38.10 CS - 3.6L - Tier4FTF40.7 CS - 4.1L - Tier4FTF42.CvTronic - 3.6L - Tier4FTF45.11 FPT - 4.5L - Tier4FTF45.11 T-120 - 3.6L - Tier4F