Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Mercedes-Benz E 200 CDI · 122 PS ist ein Kompromiss. 122 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 188 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 200 CDI · 122 PS mit 2,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 122 PS (90 kW) und 270 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 188 PS (138 kW) und 407 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 137 Nm bzw. 51 %, die Leistung um 66 PS bzw. 54 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 57 PS pro Liter in Serie und 88 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des E (W211 - 2002 - 2006) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 122 PS / 90 kW | 188 PS / 138 kW | +66 PS (+54 %) |
| Drehmoment | 270 Nm | 407 Nm | +137 Nm (+51 %) |
| Literleistung | 57 PS/l | 88 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz E (W211 - 2002 - 2006, 2002-2006) |
| Motor | 200 CDI · 122 PS |
| Hubraum | 2.148 cm³ (2,1 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM611 DE 22 |
| Steuergerät | Bosch EDC16C2, Bosch EDC16C31 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 170 PS | 370 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 188 PS | 407 Nm | € 322,– |
| ECO Tuning | 146 PS | 320 Nm | € 294,– |
Was Stage 2 beim Mercedes-Benz E 200 CDI · 122 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 200 CDI · 122 PS auf 188 PS und 407 Nm. Das sind 18 PS mehr als mit Stage 1 und 66 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz E in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Älteres Fahrzeug: worauf du beim Mercedes-Benz E achten solltest
Dein Mercedes-Benz E 200 CDI · 122 PS ist mindestens 20 Jahre alt (Bauzeit 2002 bis 2006). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:
- Zahnriemen bzw. Steuerkette – Wechselintervall eingehalten?
- Turbolader: kein Spiel, kein Ölverlust, sauberer Ladedruckaufbau
- Einspritzdüsen und Glühkerzen
- Kupplung und Zweimassenschwungrad
- Unterdruck- und Ladeluftschläuche auf Risse
Gerade bei älteren Motoren bringt eine saubere Abstimmung oft mehr Fahrspaß als erwartet – vorausgesetzt, die Basis stimmt. Ist etwas nicht in Ordnung, sagen wir dir das ehrlich, bevor wir etwas verändern.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz E?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz E 200 CDI · 122 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, ECO € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Beim Diesel entscheidet das Zusammenspiel aus Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Wird das sauber abgestimmt, zieht der E früher und gleichmäßiger durch, schaltet seltener zurück und läuft auf langen Strecken entspannter – oft mit etwas weniger Verbrauch, wenn man die Mehrleistung nicht ständig abruft.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz E eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC16C2, Bosch EDC16C31. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Mercedes-Benz – was du wissen solltest
Mercedes-Benz verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz E (W211 - 2002 - 2006)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 200 CDI | 122 PS | 170 PS / 370 Nm |
| 220 CDI | 136 PS | 175 PS / 380 Nm |
| 220 CDI | 150 PS | 175 PS / 380 Nm |
| 270 CDI | 177 PS | 210 PS / 480 Nm |
| 280 CDI | 177 PS | 240 PS / 570 Nm |
| 280 CDI | 190 PS | 260 PS / 600 Nm |
| 320 CDI | 204 PS | 240 PS / 570 Nm |
| 320 CDI | 211 PS | 260 PS / 600 Nm |
| 320 CDI | 224 PS | 260 PS / 600 Nm |
| 400 CDI | 260 PS | 300 PS / 630 Nm |
| 420 CDI | 314 PS | 350 PS / 810 Nm |
| 200 K | 163 PS | 189 PS / 268 Nm |
| 240 V6 | 170 PS | 184 PS / 251 Nm |
| 500 | 306 PS | 320 PS / 478 Nm |
| E 55 AMG | 476 PS | 521 PS / 784 Nm |
Andere Baureihen des Mercedes-Benz E
W213 - 2020 -> 2020-heuteW213 - 2016 - 2019 2016-2019W212 - 2013 - 2016 2013-2016W212 - 2009 - 2013 2009-2013W211 - 2006 - 2009 2006-2009W210 - 1998 - 2002 1998-2002