Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Mercedes-Benz CLA 45 AMG · 381 PS ist ein Kompromiss. 381 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 420 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 45 AMG · 381 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 381 PS (280 kW) und 475 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 420 PS (309 kW) und 540 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 65 Nm bzw. 14 %, die Leistung um 39 PS bzw. 10 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 191 PS pro Liter in Serie und 211 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den CLA (C117 - 2016 - 2019) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 381 PS / 280 kW | 420 PS / 309 kW | +39 PS (+10 %) |
| Drehmoment | 475 Nm | 540 Nm | +65 Nm (+14 %) |
| Literleistung | 191 PS/l | 211 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz CLA (C117 - 2016 - 2019, 2016-2019) |
| Motor | 45 AMG · 381 PS |
| Hubraum | 1.991 cm³ (2,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | M133 De 20 AL |
| Steuergerät | Bosch MED17.7.2, Getrag VGS2-FDCT |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 408 PS | 521 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 420 PS | 540 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Mercedes-Benz CLA 45 AMG · 381 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 45 AMG · 381 PS auf 420 PS und 540 Nm. Das sind 12 PS mehr als mit Stage 1 und 39 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz CLA in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Mercedes-Benz CLA im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz CLA 45 AMG · 381 PS aus den Baujahren 2016 bis 2019 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz CLA?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz CLA 45 AMG · 381 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 10,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Mercedes-Benz CLA 45 AMG · 381 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz CLA eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MED17.7.2, Getrag VGS2-FDCT. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Mercedes-Benz – was du wissen solltest
Mercedes-Benz verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz CLA (C117 - 2016 - 2019)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 180 CDI (1500cc) | 109 PS | 135 PS / 310 Nm |
| 200 CDI | 136 PS | 170 PS / 380 Nm |
| 220 CDI | 177 PS | 210 PS / 450 Nm |
| 180 CGi | 122 PS | 159 PS / 277 Nm |
| 200 CGi | 156 PS | 169 PS / 292 Nm |
| 220 | 184 PS | 230 PS / 370 Nm |
| 250 CGi | 211 PS | 238 PS / 385 Nm |
| 250 CGi Sport | 218 PS | 240 PS / 385 Nm |
| 45 AMG | 381 PS | 408 PS / 521 Nm |