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Stage 2 Chiptuning

Mercedes-Benz C 43 AMG · 367 PS

W205 - 2014 - 2018 · 367 PS Serienstand · Stage 2 von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

367 PS ab Werk. 420 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Mercedes-Benz C 43 AMG · 367 PS individuell auf dein Fahrzeug.

Der 43 AMG · 367 PS mit 3,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 367 PS (270 kW) und 520 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 420 PS (309 kW) und 620 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 100 Nm bzw. 19 %, die Leistung um 53 PS bzw. 14 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 122 PS pro Liter in Serie und 140 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C (W205 - 2014 - 2018) liegt er zwischen 116 PS und 510 PS – also im Mittelfeld der 20 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

SerieStage 2Differenz
Leistung367 PS / 270 kW420 PS / 309 kW+53 PS (+14 %)
Drehmoment520 Nm620 Nm+100 Nm (+19 %)
Literleistung122 PS/l140 PS/l
FahrzeugMercedes-Benz C (W205 - 2014 - 2018, 2014-2018)
Motor43 AMG · 367 PS
Hubraum2.996 cm³ (3,0 l)
KraftstoffBenzin
MotorcodeM276.823
SteuergerätBosch MED17.7.3.1

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 404 PS590 Nm€ 350,–
Stage 2 420 PS620 Nm€ 385,–

Was Stage 2 beim Mercedes-Benz C 43 AMG · 367 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den 43 AMG · 367 PS auf 420 PS und 620 Nm. Das sind 16 PS mehr als mit Stage 1 und 53 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz C in der Regel:

Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Mercedes-Benz C bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.

Der Mercedes-Benz C im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Mercedes-Benz C 43 AMG · 367 PS aus den Baujahren 2014 bis 2018 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz C?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz C 43 AMG · 367 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Benziner im Alltag

Gerade beim Überholen auf der Landstraße fällt beim C der Unterschied auf: Der Motor hängt früher am Gas, der Turbo baut schneller Druck auf, und das Drehzahlband zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen wird deutlich kräftiger.

Im Mercedes-Benz C 43 AMG · 367 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MED17.7.3.1. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.

Konkret — was du bekommst

Mercedes-Benz – was du wissen solltest

Bei Mercedes-Benz gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.

Häufige Fragen

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz C (W205 - 2014 - 2018)

MotorSerieStage 1
180 CDI (1600cc) 116 PS160 PS / 380 Nm
180 CDI (2100cc) 120 PS200 PS / 460 Nm
200 CDI (1600cc) 136 PS160 PS / 380 Nm
200 CDI (2100cc) 136 PS220 PS / 500 Nm
200d 160 PS180 PS / 400 Nm
220 CDI 163 PS220 PS / 500 Nm
220 CDI 170 PS220 PS / 500 Nm
250 CDI 204 PS240 PS / 550 Nm
300 CDI Hybrid 231 PS260 PS / 600 Nm
160 (1.6T) 129 PS161 PS / 280 Nm
180 (1600cc) 156 PS169 PS / 292 Nm
200 184 PS216 PS / 384 Nm
250 211 PS224 PS / 399 Nm
300 245 PS259 PS / 405 Nm
350 e Hybrid 279 PS315 PS / 635 Nm
400 333 PS380 PS / 550 Nm
43 AMG 367 PS404 PS / 590 Nm
450 AMG 367 PS404 PS / 590 Nm
63 AMG 476 PS545 PS / 769 Nm
63 AMG S 510 PS556 PS / 784 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz C

W205 - 2018 - 2020 2018-2020W204 - 2010 - 2014 2010-2014W204 - 2007 - 2010 2007-2010W203 - 2004 - 2007 2004-2007W203 - 2000 - 2004 2000-2004W202 - 1997 - 2000 1997-2000

Alle Motoren des Mercedes-Benz C im Überblick →