Serienstand vs. Potenzial

Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Mercedes-Benz C 220 CDI · 163 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 226 PS statt 163 PS. 63 PS, die du auf der Straße spürst.

Der 220 CDI · 163 PS mit 2,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 163 PS (120 kW) und 400 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 226 PS (166 kW) und 550 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 150 Nm bzw. 38 %, die Leistung um 63 PS bzw. 39 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 76 PS pro Liter in Serie und 105 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C (W204 - 2010 - 2014) liegt er zwischen 120 PS und 517 PS – also im Mittelfeld der 18 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	Stage 2	Differenz
Leistung	163 PS / 120 kW	226 PS / 166 kW	+63 PS (+39 %)
Drehmoment	400 Nm	550 Nm	+150 Nm (+38 %)
Literleistung	76 PS/l	105 PS/l

Fahrzeug	Mercedes-Benz C (W204 - 2010 - 2014, 2010-2014)
Motor	220 CDI · 163 PS
Hubraum	2.143 cm³ (2,1 l)
Kraftstoff	Diesel
Motorcode	OM646
Steuergerät	Delphi CRD2.x, Delphi CRD3.x, Delphi CRD3P.A0

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	205 PS	500 Nm	€ 294,–
Stage 2	226 PS	550 Nm	€ 322,–
ECO Tuning	184 PS	450 Nm	€ 294,–

Was Stage 2 beim Mercedes-Benz C 220 CDI · 163 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den 220 CDI · 163 PS auf 226 PS und 550 Nm. Das sind 21 PS mehr als mit Stage 1 und 63 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz C in der Regel:

ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv

Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.

Der Mercedes-Benz C im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Mercedes-Benz C 220 CDI · 163 PS aus den Baujahren 2010 bis 2014 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz C?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz C 220 CDI · 163 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, ECO € 294,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Beim Diesel entscheidet das Zusammenspiel aus Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Wird das sauber abgestimmt, zieht der C früher und gleichmäßiger durch, schaltet seltener zurück und läuft auf langen Strecken entspannter – oft mit etwas weniger Verbrauch, wenn man die Mehrleistung nicht ständig abruft.

Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz C eines dieser Steuergeräte verbaut: Delphi CRD2.x, Delphi CRD3.x, Delphi CRD3P.A0. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.

Konkret — was du bekommst

Mobil bei dir oder direkt in Klöch
Jederzeit vollständig rückgängig machbar
Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen

Mercedes-Benz – was du wissen solltest

Bei Mercedes-Benz gibt es zwischen den verschiedenen Motorvarianten oft mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede — die ECU-Abstimmung ist der variabelste Teil. Genau dort greift eine gezielte Kalibrierung ein.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz C (W204 - 2010 - 2014)

Motor	Serie	Stage 1
180 CDI	120 PS	200 PS / 460 Nm
200 CDI	136 PS	200 PS / 460 Nm
220 CDI	163 PS	205 PS / 500 Nm
220 CDI	170 PS	205 PS / 500 Nm
250 CDI	204 PS	240 PS / 550 Nm
350 CDI	211 PS	275 PS / 600 Nm
300 CDI	231 PS	280 PS / 630 Nm
350 CDI	231 PS	290 PS / 630 Nm
350 CDI	265 PS	295 PS / 700 Nm
180 CGI (1600cc)	156 PS	169 PS / 292 Nm
180 CGI (1800cc)	156 PS	194 PS / 341 Nm
200 CGI	184 PS	209 PS / 347 Nm
250 CGI	204 PS	215 PS / 359 Nm
350 CGI	292 PS	306 PS / 383 Nm
350 V6 Blue Efficiency	306 PS	323 PS / 391 Nm
63 AMG	457 PS	494 PS / 635 Nm
63 AMG Edition 507	507 PS	509 PS / 638 Nm
63 AMG Black Series	517 PS	533 PS / 641 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz C

W205 - 2018 - 2020 2018-2020 W205 - 2014 - 2018 2014-2018 W204 - 2007 - 2010 2007-2010 W203 - 2004 - 2007 2004-2007 W203 - 2000 - 2004 2000-2004 W202 - 1997 - 2000 1997-2000

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