Serienstand vs. Potenzial

Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS sind das 32 PS. Der ECO Tuning von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.

Der 200 CDI · 136 PS mit 2,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 136 PS (100 kW) und 360 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 168 PS (124 kW) und 410 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 50 Nm bzw. 14 %, die Leistung um 32 PS bzw. 24 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 63 PS pro Liter in Serie und 78 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C (W204 - 2010 - 2014) liegt er zwischen 120 PS und 517 PS – also im Mittelfeld der 18 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	ECO Tuning	Differenz
Leistung	136 PS / 100 kW	168 PS / 124 kW	+32 PS (+24 %)
Drehmoment	360 Nm	410 Nm	+50 Nm (+14 %)
Literleistung	63 PS/l	78 PS/l

Fahrzeug	Mercedes-Benz C (W204 - 2010 - 2014, 2010-2014)
Motor	200 CDI · 136 PS
Hubraum	2.143 cm³ (2,1 l)
Kraftstoff	Diesel
Motorcode	OM646
Steuergerät	Delphi CRD2, Delphi CRD3.10, Delphi DCM3.1

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	200 PS	460 Nm	€ 294,–
Stage 2	220 PS	506 Nm	€ 322,–
ECO Tuning	168 PS	410 Nm	€ 294,–

ECO-Tuning beim Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 200 CDI · 136 PS auf 168 PS und 410 Nm – das sind 50 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 200 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 200 CDI · 136 PS.

Der Mercedes-Benz C im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS aus den Baujahren 2010 bis 2014 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz C?

Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS liegt bei € 294,– (statt € 420,–). Umgerechnet sind das rund € 9,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, Stage 2 € 322,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Diesel wie der 200 CDI · 136 PS werden meist für viele Kilometer gekauft: Pendeln, Autobahn, Anhänger. Genau dort zählt das Drehmoment aus dem Drehzahlkeller mehr als die Spitzenleistung. Eine saubere Kalibrierung legt den Schwerpunkt auf den Bereich zwischen 1.500 und 3.000 Umdrehungen, in dem ein Diesel im Alltag tatsächlich bewegt wird.

Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz C eines dieser Steuergeräte verbaut: Delphi CRD2, Delphi CRD3.10, Delphi DCM3.1. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.

Konkret — was du bekommst

Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
Kein Eingriff in mechanische Bauteile
Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten

Mercedes-Benz – was du wissen solltest

Mercedes-Benz hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.

Häufige Fragen

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz C (W204 - 2010 - 2014)

Motor	Serie	Stage 1
180 CDI	120 PS	200 PS / 460 Nm
200 CDI	136 PS	200 PS / 460 Nm
220 CDI	163 PS	205 PS / 500 Nm
220 CDI	170 PS	205 PS / 500 Nm
250 CDI	204 PS	240 PS / 550 Nm
350 CDI	211 PS	275 PS / 600 Nm
300 CDI	231 PS	280 PS / 630 Nm
350 CDI	231 PS	290 PS / 630 Nm
350 CDI	265 PS	295 PS / 700 Nm
180 CGI (1600cc)	156 PS	169 PS / 292 Nm
180 CGI (1800cc)	156 PS	194 PS / 341 Nm
200 CGI	184 PS	209 PS / 347 Nm
250 CGI	204 PS	215 PS / 359 Nm
350 CGI	292 PS	306 PS / 383 Nm
350 V6 Blue Efficiency	306 PS	323 PS / 391 Nm
63 AMG	457 PS	494 PS / 635 Nm
63 AMG Edition 507	507 PS	509 PS / 638 Nm
63 AMG Black Series	517 PS	533 PS / 641 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz C

W205 - 2018 - 2020 2018-2020 W205 - 2014 - 2018 2014-2018 W204 - 2007 - 2010 2007-2010 W203 - 2004 - 2007 2004-2007 W203 - 2000 - 2004 2000-2004 W202 - 1997 - 2000 1997-2000

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