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ECO Tuning Chiptuning

Mercedes-Benz C 350 CDI · 224 PS

W204 - 2007 - 2010 · 224 PS Serienstand · ECO Tuning von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den ECO Tuning für den Mercedes-Benz C 350 CDI · 224 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 242 PS statt 224 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.

Der 350 CDI · 224 PS mit 3,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 224 PS (165 kW) und 510 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 242 PS (178 kW) und 565 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 55 Nm bzw. 11 %, die Leistung um 18 PS bzw. 8 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 75 PS pro Liter in Serie und 81 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C (W204 - 2007 - 2010) liegt er zwischen 120 PS und 487 PS – also im Mittelfeld der 19 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

SerieECO TuningDifferenz
Leistung224 PS / 165 kW242 PS / 178 kW+18 PS (+8 %)
Drehmoment510 Nm565 Nm+55 Nm (+11 %)
Literleistung75 PS/l81 PS/l
FahrzeugMercedes-Benz C (W204 - 2007 - 2010, 2007-2010)
Motor350 CDI · 224 PS
Hubraum2.987 cm³ (3,0 l)
KraftstoffDiesel
MotorcodeOM642
SteuergerätBosch EDC17CP01

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 260 PS620 Nm€ 294,–
Stage 2 286 PS682 Nm€ 322,–
ECO Tuning 242 PS565 Nm€ 294,–

ECO-Tuning beim Mercedes-Benz C 350 CDI · 224 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 350 CDI · 224 PS auf 242 PS und 565 Nm – das sind 55 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 260 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 350 CDI · 224 PS.

Älteres Fahrzeug: worauf du beim Mercedes-Benz C achten solltest

Dein Mercedes-Benz C 350 CDI · 224 PS ist mindestens 16 Jahre alt (Bauzeit 2007 bis 2010). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:

Viele ältere Motoren sind robust gebaut und vertragen eine moderate Abstimmung gut. Wir kalibrieren hier bewusst mit mehr Reserve als bei einem neuen Fahrzeug.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz C?

Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz C 350 CDI · 224 PS liegt bei € 294,– (statt € 420,–). Umgerechnet sind das rund € 16,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, Stage 2 € 322,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Diesel wie der 350 CDI · 224 PS werden meist für viele Kilometer gekauft: Pendeln, Autobahn, Anhänger. Genau dort zählt das Drehmoment aus dem Drehzahlkeller mehr als die Spitzenleistung. Eine saubere Kalibrierung legt den Schwerpunkt auf den Bereich zwischen 1.500 und 3.000 Umdrehungen, in dem ein Diesel im Alltag tatsächlich bewegt wird.

Im Mercedes-Benz C 350 CDI · 224 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch EDC17CP01. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.

Konkret — was du bekommst

Mercedes-Benz – was du wissen solltest

Bei Mercedes-Benz-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.

Häufige Fragen

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz C (W204 - 2007 - 2010)

MotorSerieStage 1
180 CDI 120 PS200 PS / 440 Nm
200 CDI 136 PS190 PS / 460 Nm
220 CDI 163 PS190 PS / 460 Nm
220 CDI 170 PS190 PS / 460 Nm
250 CDI 204 PS240 PS / 550 Nm
320 CDI 211 PS260 PS / 600 Nm
350 CDI 211 PS280 PS / 600 Nm
320 CDI 224 PS260 PS / 600 Nm
350 CDI 224 PS260 PS / 620 Nm
350 CDI 231 PS290 PS / 600 Nm
180 Kompressor (1600cc) 156 PS171 PS / 250 Nm
180 Kompressor (1800cc) 156 PS176 PS / 250 Nm
200 Kompressor (1800cc) 184 PS204 PS / 270 Nm
250 CGI 204 PS236 PS / 343 Nm
280 CGI 231 PS244 PS / 314 Nm
350i 272 PS286 PS / 368 Nm
350 CGI 292 PS306 PS / 383 Nm
63 AMG 457 PS494 PS / 635 Nm
63 AMG PPP 487 PS503 PS / 635 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz C

W205 - 2018 - 2020 2018-2020W205 - 2014 - 2018 2014-2018W204 - 2010 - 2014 2010-2014W203 - 2004 - 2007 2004-2007W203 - 2000 - 2004 2000-2004W202 - 1997 - 2000 1997-2000

Alle Motoren des Mercedes-Benz C im Überblick →