Serienstand vs. Potenzial

ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den ECO Tuning für den Mercedes-Benz A 220d · 190 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 200 PS statt 190 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.

Der 220d · 190 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 190 PS (140 kW) und 400 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 200 PS (147 kW) und 440 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 40 Nm bzw. 10 %, die Leistung um 10 PS bzw. 5 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 97 PS pro Liter in Serie und 103 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im A (W177 - 2018 ->) liegt er zwischen 95 PS und 421 PS – also im Mittelfeld der 10 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	ECO Tuning	Differenz
Leistung	190 PS / 140 kW	200 PS / 147 kW	+10 PS (+5 %)
Drehmoment	400 Nm	440 Nm	+40 Nm (+10 %)
Literleistung	97 PS/l	103 PS/l

Fahrzeug	Mercedes-Benz A (W177 - 2018 ->, 2018-heute)
Motor	220d · 190 PS
Hubraum	1.950 cm³ (2,0 l)
Kraftstoff	Diesel
Motorcode	OM654
Steuergerät	Bosch MD1CP001, Bosch MD1CS006

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	210 PS	480 Nm	€ 350,–
Stage 2	230 PS	528 Nm	€ 385,–
ECO Tuning	200 PS	440 Nm	€ 350,–

ECO-Tuning beim Mercedes-Benz A 220d · 190 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 220d · 190 PS auf 200 PS und 440 Nm – das sind 40 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 210 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 220d · 190 PS.

Neueres Fahrzeug: was du beim Mercedes-Benz A wissen solltest

Der Mercedes-Benz A 220d · 190 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2018). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.

Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz A?

Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz A 220d · 190 PS liegt bei € 350,– (statt € 500,–). Umgerechnet sind das rund € 35,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, Stage 2 € 385,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Diesel wie der 220d · 190 PS werden meist für viele Kilometer gekauft: Pendeln, Autobahn, Anhänger. Genau dort zählt das Drehmoment aus dem Drehzahlkeller mehr als die Spitzenleistung. Eine saubere Kalibrierung legt den Schwerpunkt auf den Bereich zwischen 1.500 und 3.000 Umdrehungen, in dem ein Diesel im Alltag tatsächlich bewegt wird.

Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz A eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MD1CP001, Bosch MD1CS006. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.

Konkret — was du bekommst

Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
Kein Eingriff in mechanische Bauteile
Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten

Mercedes-Benz – was du wissen solltest

Bei Mercedes-Benz-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.

Häufige Fragen

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz A (W177 - 2018 ->)

Motor	Serie	Stage 1
160d	95 PS	140 PS / 310 Nm
180d (1.5D)	116 PS	140 PS / 310 Nm
180d (2.0D)	116 PS	175 PS / 440 Nm
200d	150 PS	200 PS / 440 Nm
220d	190 PS	210 PS / 480 Nm
220 (2.0T)	190 PS	232 PS / 370 Nm
250 (2.0T)	224 PS	242 PS / 385 Nm
35 AMG	306 PS	333 PS / 456 Nm
45 AMG	387 PS	431 PS / 529 Nm
45 AMG S	421 PS	441 PS / 535 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz A

W176 - 2015 - 2018 2015-2018 W176 - 2012 - 2015 2012-2015 W169 - 2004 - 2012 2004-2012 W168 - 2001 - 2004 2001-2004

Alle Motoren des Mercedes-Benz A im Überblick →