Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den ECO Tuning für den Mercedes-Benz Trucks Econic 2623 · 231 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 256 PS statt 231 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 2623 · 231 PS mit 6,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 231 PS (170 kW) und 810 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 256 PS (188 kW) und 875 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 65 Nm bzw. 8 %, die Leistung um 25 PS bzw. 11 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 36 PS pro Liter in Serie und 40 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des Econic (alle Baujahre) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 231 PS / 170 kW | 256 PS / 188 kW | +25 PS (+11 %) |
| Drehmoment | 810 Nm | 875 Nm | +65 Nm (+8 %) |
| Literleistung | 36 PS/l | 40 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz Trucks Econic (alle Baujahre) |
| Motor | 2623 · 231 PS |
| Hubraum | 6.374 cm³ (6,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM 906 LA |
| Steuergerät | Bosch EDC7 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 280 PS | 940 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 309 PS | 1034 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 256 PS | 875 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Mercedes-Benz Trucks Econic 2623 · 231 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 2623 · 231 PS auf 256 PS und 875 Nm – das sind 65 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 280 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 2623 · 231 PS.
Der Mercedes-Benz Trucks Econic im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz Trucks Econic 2623 · 231 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Econic?
Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Econic 2623 · 231 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 28,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Mercedes-Benz Trucks Econic zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.
Im Mercedes-Benz Trucks Econic 2623 · 231 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch EDC7. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest
Tuning am Mercedes-Benz Trucks Econic ist kein Experiment. Die Motoren dieser Generation sind gut erforscht, die Grenzen bekannt. BoostFactory bewegt sich innerhalb dieser Grenzen — mit dem Ziel, mehr von dem herauszuholen, was der Motor ohnehin mitbringt.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Econic (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1823 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 2623 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 1824 | 238 PS | 290 PS / 980 Nm |
| 1828 | 279 PS | 330 PS / 1235 Nm |
| 2628 | 279 PS | 330 PS / 1235 Nm |
| 1829 | 286 PS | 340 PS / 1250 Nm |
| 1833 | 326 PS | 380 PS / 1490 Nm |
| 2633 | 326 PS | 380 PS / 1490 Nm |