Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Mercedes-Benz Trucks Atego 1524 · 238 PS ist ein Kompromiss. 238 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der ECO Tuning von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 267 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 1524 · 238 PS mit 6,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 238 PS (175 kW) und 850 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 267 PS (196 kW) und 920 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 70 Nm bzw. 8 %, die Leistung um 29 PS bzw. 12 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 37 PS pro Liter in Serie und 42 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Atego (alle Baujahre) führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 238 PS / 175 kW | 267 PS / 196 kW | +29 PS (+12 %) |
| Drehmoment | 850 Nm | 920 Nm | +70 Nm (+8 %) |
| Literleistung | 37 PS/l | 42 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz Trucks Atego (alle Baujahre) |
| Motor | 1524 · 238 PS |
| Hubraum | 6.374 cm³ (6,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM 906 LA |
| Steuergerät | Temic |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 295 PS | 990 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 325 PS | 1089 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 267 PS | 920 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Mercedes-Benz Trucks Atego 1524 · 238 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 1524 · 238 PS auf 267 PS und 920 Nm – das sind 70 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 295 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 1524 · 238 PS.
Der Mercedes-Benz Trucks Atego im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz Trucks Atego 1524 · 238 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Atego?
Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Atego 1524 · 238 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 24,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Mercedes-Benz Trucks Atego zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.
Im Mercedes-Benz Trucks Atego 1524 · 238 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Temic. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest
Der Mercedes-Benz Trucks Atego ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Atego (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 712 | 122 PS | 175 PS / 590 Nm |
| 812 | 122 PS | 175 PS / 590 Nm |
| 713 | 129 PS | 180 PS / 620 Nm |
| 813 | 129 PS | 180 PS / 620 Nm |
| 1015 | 150 PS | 200 PS / 700 Nm |
| 1215 | 150 PS | 200 PS / 700 Nm |
| 715 | 150 PS | 200 PS / 700 Nm |
| 815 | 150 PS | 200 PS / 700 Nm |
| 915 | 150 PS | 200 PS / 700 Nm |
| 1016 | 156 PS | 210 PS / 730 Nm |
| 1216 | 156 PS | 210 PS / 730 Nm |
| 716 | 156 PS | 210 PS / 730 Nm |
| 816 | 156 PS | 210 PS / 740 Nm |
| 916 | 156 PS | 210 PS / 730 Nm |
| 1017 | 170 PS | 230 PS / 800 Nm |
| 1217 | 170 PS | 230 PS / 800 Nm |
| 1317 | 170 PS | 230 PS / 800 Nm |
| 1517 | 170 PS | 230 PS / 800 Nm |
| 817 | 170 PS | 230 PS / 800 Nm |
| 917 | 170 PS | 230 PS / 800 Nm |
| 1018 | 177 PS | 240 PS / 810 Nm |
| 1218 | 177 PS | 240 PS / 810 Nm |
| 1318 | 177 PS | 240 PS / 810 Nm |
| 1518 | 177 PS | 240 PS / 810 Nm |
| 818 | 177 PS | 240 PS / 810 Nm |
| 918 | 177 PS | 240 PS / 810 Nm |
| 1022 | 218 PS | 270 PS / 940 Nm |
| 1222 | 218 PS | 270 PS / 940 Nm |
| 1322 | 218 PS | 270 PS / 940 Nm |
| 1522 | 218 PS | 270 PS / 940 Nm |
| 822 | 218 PS | 270 PS / 940 Nm |
| 922 | 218 PS | 270 PS / 940 Nm |
| 1023 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 1223 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 1323 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 1523 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 1823 | 231 PS | 280 PS / 940 Nm |
| 823 | 231 PS | 280 PS / 945 Nm |
| 923 | 231 PS | 280 PS / 950 Nm |
| 1024 | 238 PS | 295 PS / 990 Nm |