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ECO Tuning Chiptuning

Mercedes-Benz Trucks Actros 4144 · 435 PS

alle Baujahre · 435 PS Serienstand · ECO Tuning von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

Der Serienstand des Mercedes-Benz Trucks Actros 4144 · 435 PS ist ein Kompromiss. 435 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der ECO Tuning von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 465 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.

Der 4144 · 435 PS mit 15,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 435 PS (320 kW) und 2100 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 465 PS (342 kW) und 2250 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 150 Nm bzw. 7 %, die Leistung um 30 PS bzw. 7 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 28 PS pro Liter in Serie und 30 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Actros (alle Baujahre) liegt er zwischen 313 PS und 530 PS – also im Mittelfeld der 40 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

SerieECO TuningDifferenz
Leistung435 PS / 320 kW465 PS / 342 kW+30 PS (+7 %)
Drehmoment2100 Nm2250 Nm+150 Nm (+7 %)
Literleistung28 PS/l30 PS/l
FahrzeugMercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)
Motor4144 · 435 PS
Hubraum15.600 cm³ (15,6 l)
KraftstoffDiesel
MotorcodeOM 473
SteuergerätBosch EDC17C84

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 495 PS2400 Nm€ 693,–
Stage 2 544 PS2640 Nm€ 693,–
ECO Tuning 465 PS2250 Nm€ 693,–

ECO-Tuning beim Mercedes-Benz Trucks Actros 4144 · 435 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 4144 · 435 PS auf 465 PS und 2250 Nm – das sind 150 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 495 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 4144 · 435 PS.

Der Mercedes-Benz Trucks Actros im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Mercedes-Benz Trucks Actros 4144 · 435 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Actros?

Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Actros 4144 · 435 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 23,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Im Nutzfahrzeug

Beim LKW oder Transporter geht es um Durchzug unter Last: volle Ladung, Steigungen, Anhänger. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich heißt weniger Schaltvorgänge, gleichmäßigere Geschwindigkeit am Berg und oft ein geringerer Verbrauch – im Fuhrpark rechnet sich das schnell.

Im Mercedes-Benz Trucks Actros 4144 · 435 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch EDC17C84. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.

Konkret — was du bekommst

Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest

Der Mercedes-Benz Trucks Actros ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.

Häufige Fragen

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)

MotorSerieStage 1
2531 313 PS385 PS / 1850 Nm
2631 313 PS385 PS / 1850 Nm
2535 354 PS425 PS / 2000 Nm
2635 354 PS425 PS / 2000 Nm
3235 354 PS425 PS / 2000 Nm
2040 394 PS455 PS / 2150 Nm
2540 394 PS455 PS / 2150 Nm
2640 394 PS455 PS / 2150 Nm
3240 394 PS455 PS / 2150 Nm
3340 394 PS455 PS / 2150 Nm
4140 394 PS455 PS / 2150 Nm
2541 408 PS470 PS / 2320 Nm
3341 408 PS470 PS / 2320 Nm
4141 408 PS470 PS / 2320 Nm
2043 428 PS490 PS / 2350 Nm
2543 428 PS490 PS / 2350 Nm
2643 428 PS490 PS / 2350 Nm
3243 428 PS490 PS / 2350 Nm
3343 428 PS490 PS / 2350 Nm
4143 428 PS490 PS / 2350 Nm
2044 435 PS495 PS / 2400 Nm
2544 435 PS495 PS / 2400 Nm
2644 435 PS495 PS / 2400 Nm
4144 435 PS495 PS / 2400 Nm
2546 456 PS520 PS / 2500 Nm
4146 456 PS520 PS / 2500 Nm
2646 465 PS520 PS / 2500 Nm
2048 476 PS550 PS / 2750 Nm
2548 476 PS550 PS / 2750 Nm
2648 476 PS550 PS / 2750 Nm
3348 476 PS550 PS / 2750 Nm
4148 476 PS550 PS / 2750 Nm
2051 510 PS570 PS / 2850 Nm
2551 510 PS570 PS / 2850 Nm
2651 510 PS570 PS / 2850 Nm
3351 510 PS570 PS / 2850 Nm
4151 510 PS570 PS / 2850 Nm
2553 530 PS590 PS / 2820 Nm
2653 530 PS590 PS / 2820 Nm
3353 530 PS590 PS / 2820 Nm

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