Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der ECO Tuning für den Mercedes-Benz Trucks Actros 1835 euro3 · 354 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 370 PS statt 354 PS. 16 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 1835 euro3 · 354 PS mit 12,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 354 PS (260 kW) und 1730 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 370 PS (272 kW) und 1840 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 110 Nm bzw. 6 %, die Leistung um 16 PS bzw. 5 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 30 PS pro Liter in Serie und 31 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Actros (Actros 18) liegt er zwischen 313 PS und 578 PS – also im Mittelfeld der 10 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 354 PS / 260 kW | 370 PS / 272 kW | +16 PS (+5 %) |
| Drehmoment | 1730 Nm | 1840 Nm | +110 Nm (+6 %) |
| Literleistung | 30 PS/l | 31 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz Trucks Actros (Actros 18) |
| Motor | 1835 euro3 · 354 PS |
| Hubraum | 11.967 cm³ (12,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM501 |
| Steuergerät | Continental MCM2.1 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 385 PS | 1950 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 423 PS | 2145 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 370 PS | 1840 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Mercedes-Benz Trucks Actros 1835 euro3 · 354 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 1835 euro3 · 354 PS auf 370 PS und 1840 Nm – das sind 110 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 385 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 1835 euro3 · 354 PS.
Der Mercedes-Benz Trucks Actros im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz Trucks Actros 1835 euro3 · 354 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Actros?
Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Actros 1835 euro3 · 354 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 43,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Mercedes-Benz Trucks Actros zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.
Im Mercedes-Benz Trucks Actros 1835 euro3 · 354 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Continental MCM2.1. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest
Wer einen Mercedes-Benz Trucks fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Actros (Actros 18)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1831 euro3 | 313 PS | 343 PS / 1800 Nm |
| 1835 euro3 | 354 PS | 385 PS / 1950 Nm |
| 1840 euro3 | 394 PS | 431 PS / 2100 Nm |
| 1843 euro3 | 428 PS | 467 PS / 2300 Nm |
| 1850 euro3 | 503 PS | 548 PS / 2800 Nm |
| 1851 12.80L R6 | 510 PS | 612 PS / 2800 Nm |
| 1853 euro3 | 530 PS | 577 PS / 2770 Nm |
| 1854 euro3 | 537 PS | 577 PS / 2770 Nm |
| 1857 euro3 | 571 PS | 622 PS / 300 Nm |
| 1858 euro3 | 578 PS | 629 PS / 300 Nm |