Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Lincoln Towncar 4.6 V8 · 239 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 260 PS statt 239 PS. 21 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 4.6 V8 · 239 PS mit 4,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 239 PS (176 kW) und 389 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 260 PS (191 kW) und 410 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 21 Nm bzw. 5 %, die Leistung um 21 PS bzw. 9 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 52 PS pro Liter in Serie und 56 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 239 PS / 176 kW | 260 PS / 191 kW | +21 PS (+9 %) |
| Drehmoment | 389 Nm | 410 Nm | +21 Nm (+5 %) |
| Literleistung | 52 PS/l | 56 PS/l |
| Fahrzeug | Lincoln Towncar (2005 - 2012, 2005-2012) |
| Motor | 4.6 V8 · 239 PS |
| Hubraum | 4.606 cm³ (4,6 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | Modular 4.6 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 254 PS | 404 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 260 PS | 410 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Lincoln Towncar 4.6 V8 · 239 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 4.6 V8 · 239 PS auf 260 PS und 410 Nm. Das sind 6 PS mehr als mit Stage 1 und 21 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Lincoln Towncar in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Lincoln Towncar bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Lincoln Towncar im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Lincoln Towncar 4.6 V8 · 239 PS aus den Baujahren 2005 bis 2012 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Lincoln Towncar?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Lincoln Towncar 4.6 V8 · 239 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 15,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Gerade beim Überholen auf der Landstraße fällt beim Towncar der Unterschied auf: Der Motor hängt früher am Gas, der Turbo baut schneller Druck auf, und das Drehzahlband zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen wird deutlich kräftiger.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Lincoln – was du wissen solltest
Bei Lincoln gibt es zwischen den verschiedenen Motorvarianten oft mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede — die ECU-Abstimmung ist der variabelste Teil. Genau dort greift eine gezielte Kalibrierung ein.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.