Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Jaguar E Pace P300E (1.5T) · 309 PS sind das 21 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der P300E (1.5T) · 309 PS mit 1,5 Litern Hubraum leistet ab Werk 309 PS (227 kW) und 540 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 330 PS (243 kW) und 590 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 50 Nm bzw. 9 %, die Leistung um 21 PS bzw. 7 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 206 PS pro Liter in Serie und 220 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 309 PS / 227 kW | 330 PS / 243 kW | +21 PS (+7 %) |
| Drehmoment | 540 Nm | 590 Nm | +50 Nm (+9 %) |
| Literleistung | 206 PS/l | 220 PS/l |
| Fahrzeug | Jaguar E Pace (2021->, 2021-heute) |
| Motor | P300E (1.5T) · 309 PS |
| Hubraum | 1.498 cm³ (1,5 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | AJ20P3 |
| Steuergerät | Bosch MG1CS028 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 324 PS | 575 Nm | € 385,– |
| Stage 2 | 330 PS | 590 Nm | € 434,– |
Was Stage 2 beim Jaguar E Pace P300E (1.5T) · 309 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den P300E (1.5T) · 309 PS auf 330 PS und 590 Nm. Das sind 6 PS mehr als mit Stage 1 und 21 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Jaguar E Pace in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Neueres Fahrzeug: was du beim Jaguar E Pace wissen solltest
Der Jaguar E Pace P300E (1.5T) · 309 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2021). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Jaguar E Pace?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Jaguar E Pace P300E (1.5T) · 309 PS liegt bei € 434,– (statt € 620,–). Umgerechnet sind das rund € 21,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 385,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Jaguar E Pace P300E (1.5T) · 309 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Jaguar E Pace P300E (1.5T) · 309 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MG1CS028. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Jaguar – was du wissen solltest
Das Motorpotenzial beim Jaguar E Pace ist oft größer als die Serienabstimmung vermuten lässt. Mit dem richtigen Setup — Kennlinien, Ladedruck, Einspritzung — kommt dieser Spielraum heraus.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Jaguar E Pace (2021->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| P200 (2.0T) MHEV | 200 PS | 230 PS / 400 Nm |
| P300E (1.5T) | 309 PS | 324 PS / 575 Nm |