Serienstand vs. Potenzial
90 PS ab Werk. 100 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Ford Mondeo 1.6i 16v · 90 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 1.6i 16v · 90 PS mit 1,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 90 PS (66 kW) und 140 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 100 PS (74 kW) und 155 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 15 Nm bzw. 11 %, die Leistung um 10 PS bzw. 11 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 56 PS pro Liter in Serie und 63 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des Mondeo (2000 - 2007) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 90 PS / 66 kW | 100 PS / 74 kW | +10 PS (+11 %) |
| Drehmoment | 140 Nm | 155 Nm | +15 Nm (+11 %) |
| Literleistung | 56 PS/l | 63 PS/l |
| Fahrzeug | Ford Mondeo (2000 - 2007, 2000-2007) |
| Motor | 1.6i 16v · 90 PS |
| Hubraum | 1.598 cm³ (1,6 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | L1J |
| Steuergerät | Ford EEC-V |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 97 PS | 151 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 100 PS | 155 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Ford Mondeo 1.6i 16v · 90 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.6i 16v · 90 PS auf 100 PS und 155 Nm. Das sind 3 PS mehr als mit Stage 1 und 10 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Ford Mondeo in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Ford Mondeo bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Älteres Fahrzeug: worauf du beim Ford Mondeo achten solltest
Dein Ford Mondeo 1.6i 16v · 90 PS ist mindestens 19 Jahre alt (Bauzeit 2000 bis 2007). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:
- Zahnriemen bzw. Steuerkette
- Zündkerzen und Zündspulen
- Luftmassenmesser und Lambdasonden
- Kühlsystem: Thermostat, Wasserpumpe, Kühler
- Unterdruckschläuche und Ansaugtrakt auf Undichtheiten
Gerade bei älteren Motoren bringt eine saubere Abstimmung oft mehr Fahrspaß als erwartet – vorausgesetzt, die Basis stimmt. Ist etwas nicht in Ordnung, sagen wir dir das ehrlich, bevor wir etwas verändern.
Was kostet das für deinen Ford Mondeo?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Ford Mondeo 1.6i 16v · 90 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 32,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Gerade beim Überholen auf der Landstraße fällt beim Mondeo der Unterschied auf: Der Motor hängt früher am Gas, der Turbo baut schneller Druck auf, und das Drehzahlband zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen wird deutlich kräftiger.
Im Ford Mondeo 1.6i 16v · 90 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Ford EEC-V. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Ford – was du wissen solltest
Viele Ford-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im Ford Mondeo (2000 - 2007)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0 TDDi | 90 PS | 113 PS / 285 Nm |
| 2.0 TDCi | 115 PS | 140 PS / 340 Nm |
| 2.0 TDDi | 115 PS | 145 PS / 340 Nm |
| 2.0 TDCi | 130 PS | 160 PS / 400 Nm |
| 2.2 TDCi | 155 PS | 185 PS / 440 Nm |
| 1.6i 16v | 90 PS | 97 PS / 151 Nm |
| 1.8i 16v | 110 PS | 117 PS / 176 Nm |
| 1.8i 16v | 125 PS | 132 PS / 181 Nm |
| 2.0i 16v | 145 PS | 152 PS / 201 Nm |
| 2.5i v6 | 170 PS | 181 PS / 234 Nm |
| 220 ST | 226 PS | 239 PS / 303 Nm |
Andere Baureihen des Ford Mondeo
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