Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Ford Bronco 1.5t Ecoboost Ca · 180 PS ist ein Kompromiss. 180 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 205 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 1.5t Ecoboost Ca · 180 PS leistet ab Werk 180 PS (132 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 205 PS (151 kW). Er ist die Einstiegsmotorisierung des Bronco (2020 →) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 180 PS / 132 kW | 205 PS / 151 kW | +25 PS (+14 %) |
| Fahrzeug | Ford Bronco (2020 →, 2020) |
| Motor | 1.5t Ecoboost Ca · 180 PS |
| Kraftstoff | Benzin |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 194 PS | – | € 385,– |
| Stage 2 | 205 PS | – | € 434,– |
Was Stage 2 beim Ford Bronco 1.5t Ecoboost Ca · 180 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.5t Ecoboost Ca · 180 PS auf 205 PS. Das sind 11 PS mehr als mit Stage 1 und 25 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Ford Bronco in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Neueres Fahrzeug: was du beim Ford Bronco wissen solltest
Der Ford Bronco 1.5t Ecoboost Ca · 180 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2020). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Ford Bronco?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Ford Bronco 1.5t Ecoboost Ca · 180 PS liegt bei € 434,– (statt € 620,–). Umgerechnet sind das rund € 17,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 385,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Ford Bronco 1.5t Ecoboost Ca · 180 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Ford – was du wissen solltest
Ford verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Ford Bronco (2020 →)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.5t Ecoboost Ca | 180 PS | 194 PS |
| 2.0t Ecoboost Ca | 250 PS | 270 PS |
| 2.3 Ecoboost | 274 PS | 296 PS |
| 2.3t Ecoboost Us Ca | 300 PS | 324 PS |
| 2.7t Ecoboost | 330 PS | 356 PS |
| 2.7t Ecoboost Us Ca | 330 PS | 356 PS |
| 2.7t Ecoboost Eu | 335 PS | 362 PS |
| 3.5t Ecoboost | 380 PS | 410 PS |
| 3.0t Ecoboost Us Ca | 418 PS | 451 PS |