Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Fiat Marea 2.4 JTD · 124 PS ist ein Kompromiss. 124 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der ECO Tuning von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 137 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 2.4 JTD · 124 PS mit 2,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 124 PS (91 kW) und 265 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 137 PS (101 kW) und 283 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 18 Nm bzw. 7 %, die Leistung um 13 PS bzw. 10 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 52 PS pro Liter in Serie und 57 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Marea (alle Baujahre) liegt er zwischen 100 PS und 130 PS – also im Mittelfeld der 5 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 124 PS / 91 kW | 137 PS / 101 kW | +13 PS (+10 %) |
| Drehmoment | 265 Nm | 283 Nm | +18 Nm (+7 %) |
| Literleistung | 52 PS/l | 57 PS/l |
| Fahrzeug | Fiat Marea (alle Baujahre) |
| Motor | 2.4 JTD · 124 PS |
| Hubraum | 2.387 cm³ (2,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 185A6000 |
| Steuergerät | Bosch EDC15C5 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 150 PS | 300 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 160 PS | 320 Nm | € 385,– |
| ECO Tuning | 137 PS | 283 Nm | € 350,– |
ECO-Tuning beim Fiat Marea 2.4 JTD · 124 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 2.4 JTD · 124 PS auf 137 PS und 283 Nm – das sind 18 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 150 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 2.4 JTD · 124 PS.
Der Fiat Marea im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Fiat Marea 2.4 JTD · 124 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Fiat Marea?
Der ECO-Aktionspreis für den Fiat Marea 2.4 JTD · 124 PS liegt bei € 350,– (statt € 500,–). Umgerechnet sind das rund € 27,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, Stage 2 € 385,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem Fiat Marea regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Im Fiat Marea 2.4 JTD · 124 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch EDC15C5. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Fiat – was du wissen solltest
Fiat verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im Fiat Marea (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.9 JTD | 100 PS | 130 PS / 260 Nm |
| 1.9 JTD | 110 PS | 135 PS / 295 Nm |
| 1.9 JTD | 115 PS | 145 PS / 260 Nm |
| 2.4 JTD | 124 PS | 150 PS / 300 Nm |
| 2.4 JTD | 130 PS | 166 PS / 355 Nm |