Serienstand vs. Potenzial

0 PS ab Werk. 0 PS nach dem Stage 1. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Fantic XEF 450 Xef 450 Rally Gasoline individuell auf dein Fahrzeug, zusammen mit Prüfstandspartnern, die seit Anfang an dabei sind.

Kein Shop — ein Handwerker

Niklas tunet selbst, in Klöch. Du rufst an, bringst das Auto, und hast direkt mit dem Mann zu tun, der den Eingriff macht. Kein Callcenter, kein Zwischenhändler — und ein Ergebnis, hinter dem jemand mit Name und Nummer steht.

Was steckt im Stage 1?

Stage 1 greift ausschließlich in die ECU ein — keine Hardware-Änderungen, kein Werkzeug, keine Demontage. Die Steuerparameter werden auf das tatsächliche Motorpotenzial ausgelegt statt auf den Serienkompromiss. Für die meisten Fahrzeuge der sinnvollste erste Schritt.

Konkret — was du bekommst

Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig

Fantic – was du wissen solltest

Viele Fantic-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.