Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Dodge Journey 2.4i · 170 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 180 PS statt 170 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 2.4i · 170 PS mit 2,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 170 PS (125 kW) und 220 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 180 PS (132 kW) und 235 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 15 Nm bzw. 7 %, die Leistung um 10 PS bzw. 6 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 72 PS pro Liter in Serie und 76 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Journey (2008 - 2011) liegt er zwischen 140 PS und 283 PS – also im Mittelfeld der 5 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 kW | 180 PS / 132 kW | +10 PS (+6 %) |
| Drehmoment | 220 Nm | 235 Nm | +15 Nm (+7 %) |
| Literleistung | 72 PS/l | 76 PS/l |
| Fahrzeug | Dodge Journey (2008 - 2011, 2008-2011) |
| Motor | 2.4i · 170 PS |
| Hubraum | 2.360 cm³ (2,4 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | ED3 |
| Steuergerät | Continental SIM90E |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 177 PS | 231 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 180 PS | 235 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Dodge Journey 2.4i · 170 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 2.4i · 170 PS auf 180 PS und 235 Nm. Das sind 3 PS mehr als mit Stage 1 und 10 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Dodge Journey in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Älteres Fahrzeug: worauf du beim Dodge Journey achten solltest
Dein Dodge Journey 2.4i · 170 PS ist mindestens 15 Jahre alt (Bauzeit 2008 bis 2011). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:
- Zahnriemen bzw. Steuerkette
- Zündkerzen und Zündspulen
- Luftmassenmesser und Lambdasonden
- Kühlsystem: Thermostat, Wasserpumpe, Kühler
- Unterdruckschläuche und Ansaugtrakt auf Undichtheiten
Viele ältere Motoren sind robust gebaut und vertragen eine moderate Abstimmung gut. Wir kalibrieren hier bewusst mit mehr Reserve als bei einem neuen Fahrzeug.
Was kostet das für deinen Dodge Journey?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Dodge Journey 2.4i · 170 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 32,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 2.4i · 170 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Im Dodge Journey 2.4i · 170 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Continental SIM90E. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Dodge – was du wissen solltest
Bei Dodge-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Dodge Journey (2008 - 2011)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0 CRD | 140 PS | 175 PS / 400 Nm |
| 2.4i | 170 PS | 177 PS / 231 Nm |
| 2.7i V6 | 185 PS | 192 PS / 267 Nm |
| 3.5 V6 | 235 PS | 249 PS / 329 Nm |
| 3.6 V6 | 283 PS | 298 PS / 368 Nm |