Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Claas Arion 110 PS / 4500ccm individuell für deinen Motor. Resultat: 154 PS statt 110 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 110 PS / 4500ccm mit 4,5 Litern Hubraum leistet ab Werk 110 PS (81 kW) und 480 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 154 PS (113 kW) und 660 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 180 Nm bzw. 38 %, die Leistung um 44 PS bzw. 40 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 24 PS pro Liter in Serie und 34 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 110 PS / 81 kW | 154 PS / 113 kW | +44 PS (+40 %) |
| Drehmoment | 480 Nm | 660 Nm | +180 Nm (+38 %) |
| Literleistung | 24 PS/l | 34 PS/l |
| Fahrzeug | Claas Arion (430 - 4.5L - Tier4F) |
| Motor | 110 PS / 4500ccm |
| Hubraum | 4.500 cm³ (4,5 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 140 PS | 600 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 154 PS | 660 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Claas Arion 110 PS / 4500ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 110 PS / 4500ccm auf 154 PS und 660 Nm. Das sind 14 PS mehr als mit Stage 1 und 44 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Claas Arion in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Traktor schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Claas Arion im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Claas Arion 110 PS / 4500ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Claas Arion?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Claas Arion 110 PS / 4500ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 16,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Viele Landwirte nutzen die Mehrleistung nicht für mehr Tempo, sondern um mit dem bestehenden Traktor größere Geräte zu fahren oder schneller fertig zu werden. Für den Claas Arion wird die Abstimmung auf genau diesen Dauerbetrieb ausgelegt – mit Temperaturschutz und Reserven.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Claas – was du wissen solltest
Tuning am Claas Arion ist kein Experiment. Die Motoren dieser Generation sind gut erforscht, die Grenzen bekannt. BoostFactory bewegt sich innerhalb dieser Grenzen — mit dem Ziel, mehr von dem herauszuholen, was der Motor ohnehin mitbringt.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Andere Baureihen des Claas Arion
410 - 4.5L - Tier3410 - 4.5L - Tier4F420 - 4.5L - Tier3420 - 4.5L - Tier4F430 - 4.5L - Tier3440 - 4.5L - Tier4F450 - 4.5L - Tier4F460 - 4.5L - Tier4F510 - 4.5L - Tier3510 - 4.5L - Tier4F520 - 4.5L - Tier3530 - 4.5L - Tier3530 - 4.5L - Tier4F530 - 4.5L - Tier4i540 - 4.5L - Tier3540 - 4.5L - Tier4i550 - 4.5L - Tier4F550 - 4.5L - Tier4i610 - 6.8L - 145PS - Tier4F610 - 6.8L - Tier3610C - 6.8L - Tier3620 - 6.8L - Tier3620 - 6.8L - Tier4i620C - 6.8L - Tier3630 - 6.8L - 165PS - Tier4F630 - 6.8L - Tier3630 - 6.8L - Tier4i630C - 6.8L - Tier3640 - 6.8L - Tier3640 - 6.8L - Tier4i650 - 6.8L - 185PS - Tier4F650 - 6.8L - Tier4i660 - 6.8L - 205PS - Tier4F