Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Chevrolet Traverse 3.6 V6 · 288 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 310 PS statt 288 PS. 22 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 3.6 V6 · 288 PS mit 3,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 288 PS (212 kW) und 366 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 310 PS (228 kW) und 390 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 24 Nm bzw. 7 %, die Leistung um 22 PS bzw. 8 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 81 PS pro Liter in Serie und 87 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 288 PS / 212 kW | 310 PS / 228 kW | +22 PS (+8 %) |
| Drehmoment | 366 Nm | 390 Nm | +24 Nm (+7 %) |
| Literleistung | 81 PS/l | 87 PS/l |
| Fahrzeug | Chevrolet Traverse (2012 - 2017, 2012-2017) |
| Motor | 3.6 V6 · 288 PS |
| Hubraum | 3.564 cm³ (3,6 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | LTT |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 303 PS | 383 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 310 PS | 390 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Chevrolet Traverse 3.6 V6 · 288 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 3.6 V6 · 288 PS auf 310 PS und 390 Nm. Das sind 7 PS mehr als mit Stage 1 und 22 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Chevrolet Traverse in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Chevrolet Traverse im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Chevrolet Traverse 3.6 V6 · 288 PS aus den Baujahren 2012 bis 2017 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Chevrolet Traverse?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Chevrolet Traverse 3.6 V6 · 288 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 15,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 3.6 V6 · 288 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Chevrolet – was du wissen solltest
Wer einen Chevrolet fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Chevrolet Traverse (2012 - 2017)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 3.6 V6 | 281 PS | 294 PS / 378 Nm |
| 3.6 V6 | 288 PS | 303 PS / 383 Nm |